Buffalo, Tokyu # 119

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Buffalo,

Tokyu

# 119

Main Street

Kuvaaja: Palal ·

Taškent Kuvauspäivä: 16 heinäkuuta 2012 v., maanantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 04.08.2012 14:50 UTC
Näyttökerrat — 501

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +36

Клим Максим	+1
Локхид	+1
Луис	+1
Савицкий Владислав	+1
Alex Shcherbina	+1
ППШ41 Alex26	+1
R. S.	+1
Semën Kuznetsov	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Алексей Разуменко	+1
Simferopol	+1
Лайонел	+1
Petko21	+1
EVD	+1
Сергей Сергеев	+1
FanUmbrella	+1
Aleks	+1
taras	+1
alex26	+1
Кирилл Величко	+1
Andrew Gri-Shen	+1
2846.373	+1
mkm	+1
citrus	+1
krapachino	+1
Сергей Валерьевич	+1
Евгений Барцио	+1
Изускин Александр	+1
Karol95	+1
xrds2009	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Илья Шпаков	+1
Aviateur	+1
Владимир В.	+1
Ymtram	+1
Сэм	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Buffalo Metro Rail
Malli:	Tokyu
Valmistettu:	1985
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS REBEL T1i
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Date and Time:	16.07.2012 18:50
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Focal Length:	28 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 8

04.08.2012 15:41 UTC
Linkki

Ymtram ·

East Haven - Branford

Kuvat: 20000 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)

Единственный проект Light Rail в США, официально известный как неудачный.

+1 / –0

04.08.2012 15:53 UTC
Linkki

TTT ·

Riika

Kuvat: 24

А что так?

+1 / –0

04.08.2012 16:21 UTC
Linkki

Palal ·

Taškent

Kuvat: 2493

Цитата (TTT, 04.08.2012):
> А что так?
>
Идёт вникуда, построили его под землёй а не по земле (за пределами центра) и по земле в центре (что замедляет скорость передвижения), что очень увеличило стоимость, и возит воздух.

А ну и кроме того улица где трамвай проходит по центру вымерла -- обычно наоборот улицы оживают в таком случае.

Ну и город в принципе потихоньку дохнет.

+4 / –0

04.08.2012 18:10 UTC
Linkki

TTT ·

Riika

Kuvat: 24

Год постройки вагонам 1985. Случам не одна из первых Light Rail систем в США? Ее же с нуля строили, не так ли?

+0 / –0

04.08.2012 18:50 UTC
Linkki

Palal ·

Taškent

Kuvat: 2493

Одна из первых новых лёгкорельсовых систем. В Сан-Диего старше и гораздо успешнее

+0 / –0

05.08.2012 14:25 UTC
Linkki

Евгений Барцио ·

Minneapolis–St. Paul

Kuvat: 592

А зачем используют тройники, если пассажиропоток минимален?

+0 / –0

05.08.2012 14:29 UTC
Linkki

Palal ·

Taškent

Kuvat: 2493

во время пика видимо спрос есть. а в межпиковое время нехотят расцеплять.
ну и поток не нулевой.

+0 / –0

23.11.2015 12:02 UTC
Linkki

Лайонел ·

Moscow

Kuvat: 1511

Цитата (Palal, 04.08.2012):
> Ну и город в принципе потихоньку дохнет.

Наверное, это главная причина. Был в Буффало чуть больше дня, и город оставил ощущения скуки и непонятности, что там вообще делать. Хорошо ещё, на Хэллоуин-пати там попал - иначе бы вообще день насмарку...

Сама по себе система интересная, и в пик-таки набивается нехило - а вот вне пика запросто можно оказаться и единственным человеком в вагоне.

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.