Buffalo, Tokyu Nr. 119

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Buffalo,

Tokyu

Nr. 119

Main Street

Autor: Palal ·

Taschkent Datum: Montag, 16. Juli 2012

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 04.08.2012 14:50 UTC
Aufrufe — 501

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +36

Клим Максим	+1
Локхид	+1
Луис	+1
Савицкий Владислав	+1
Alex Shcherbina	+1
ППШ41 Alex26	+1
R. S.	+1
Semën Kuznetsov	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Алексей Разуменко	+1
Simferopol	+1
Лайонел	+1
Petko21	+1
EVD	+1
Сергей Сергеев	+1
FanUmbrella	+1
Aleks	+1
taras	+1
alex26	+1
Кирилл Величко	+1
Andrew Gri-Shen	+1
2846.373	+1
mkm	+1
citrus	+1
krapachino	+1
Сергей Валерьевич	+1
Евгений Барцио	+1
Изускин Александр	+1
Karol95	+1
xrds2009	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Илья Шпаков	+1
Aviateur	+1
Владимир В.	+1
Ymtram	+1
Сэм	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Buffalo Metro Rail
Typ:	Tokyu
Baujahr:	1985
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Linienwagen

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS REBEL T1i
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Date and Time:	16.07.2012 18:50
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Focal Length:	28 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 8

04.08.2012 15:41 UTC
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)

Единственный проект Light Rail в США, официально известный как неудачный.

+1 / –0

04.08.2012 15:53 UTC
Link

TTT ·

Riga

Fotos: 24

А что так?

+1 / –0

04.08.2012 16:21 UTC
Link

Palal ·

Taschkent

Fotos: 2493

Цитата (TTT, 04.08.2012):
> А что так?
>
Идёт вникуда, построили его под землёй а не по земле (за пределами центра) и по земле в центре (что замедляет скорость передвижения), что очень увеличило стоимость, и возит воздух.

А ну и кроме того улица где трамвай проходит по центру вымерла -- обычно наоборот улицы оживают в таком случае.

Ну и город в принципе потихоньку дохнет.

+4 / –0

04.08.2012 18:10 UTC
Link

TTT ·

Riga

Fotos: 24

Год постройки вагонам 1985. Случам не одна из первых Light Rail систем в США? Ее же с нуля строили, не так ли?

+0 / –0

04.08.2012 18:50 UTC
Link

Palal ·

Taschkent

Fotos: 2493

Одна из первых новых лёгкорельсовых систем. В Сан-Диего старше и гораздо успешнее

+0 / –0

05.08.2012 14:25 UTC
Link

Евгений Барцио ·

Minneapolis–St. Paul

Fotos: 592

А зачем используют тройники, если пассажиропоток минимален?

+0 / –0

05.08.2012 14:29 UTC
Link

Palal ·

Taschkent

Fotos: 2493

во время пика видимо спрос есть. а в межпиковое время нехотят расцеплять.
ну и поток не нулевой.

+0 / –0

23.11.2015 12:02 UTC
Link

Лайонел ·

Moskau

Fotos: 1511

Цитата (Palal, 04.08.2012):
> Ну и город в принципе потихоньку дохнет.

Наверное, это главная причина. Был в Буффало чуть больше дня, и город оставил ощущения скуки и непонятности, что там вообще делать. Хорошо ещё, на Хэллоуин-пати там попал - иначе бы вообще день насмарку...

Сама по себе система интересная, и в пик-таки набивается нехило - а вот вне пика запросто можно оказаться и единственным человеком в вагоне.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..