TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Гота, Gotha G4-67 № 215; Гота — Покатушки 08.07.12 на вагоне Gotha G4-67 типа «две комнаты и ванная»
  ГотаGotha G4-67 № 215  —  Fan trip
Покатушки 08.07.12 на вагоне Gotha G4-67 типа «две комнаты и ванная»
Reuterstraße
На однопутном участке внутрегородской линии на Ostbahnhof, м-ты 2 и 3

Автор: Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд           Дата: 8 липня 2012 р., неділя

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 01.08.2012 13:05 UTC
Переглядів — 616

Детальна інформація

Гота, Gotha G4-67 № 215

Підприємство/Депо/Парк:Трамвай
Модель:Gotha G4-67
Побудований:1967
Заводський №:255
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Музейний

Параметри зйомки

Модель камеры:DMC-FZ100
Время съёмки:08.07.2012 07:27
Выдержка:1/1600 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:7.7 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 2

01.08.2012 19:07 UTC
Посилання
Дмитрий Ковалёв · Новочеркасск
Немає фотографій
А чем этот вагон отличается от G4-61?
+2
+2 / –0
01.08.2012 19:54 UTC
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 20010 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Почти одно и тоже, вагон лишь постепенно усовершенствовался от G4-61 к G4-67. У G4-61 диаметр колеса был 760 мм., а начиная с G4-65 диамтер колеса пошёл 785 мм. Начиная с G4-65 вагоны не оборудовались местом для кондуктора. Также G4-67 были оборудованы новыми сцепными устройствами, но точно перевести с немецкого суть вопроса в данном случае не удалось. Примечательно, что даже после разработки G4-65 и G4-67 в СССР продолжали поставлять G4-61.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.