TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 1909
  Санкт-Петербург ЗиУ-682В-012 [В0А] № 1909  —  маршрут 35
К/ст "Железнодорожная платформа Сортировочная"

Автор: Роман Агапитов · Санкт-Петербург           Дата: 1 июля 2012 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 01.08.2012 05:16 UTC
Просмотров — 456

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 1909

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 1 (бывш. № 4)
С...:11.2011
Модель:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Построен:1990
Заводской №:34578
Текущее состояние:Списан (06.2013)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:08.2013
Примечание:Стажёрский. Расширенная кабина.. До 11.2011 — 4909

Комментарии · 13

01.08.2012 20:31 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Вроде 90-ый год ,а выглядит хуже 6255.
–2
+0 / –2
01.08.2012 21:58 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Иван, вы понимаете суть КВР? Вот здесь его не было. В этом и уникальность 1909 и 1859. Все остальные ЗиУ-682В.. в Питере - с КВР (плюс оставшиеся Г00), и те постепенно уходят на слом.
+3
+3 / –0
01.08.2012 21:59 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
А выглядит он не фонтан, да.
0
+0 / –0
01.08.2012 22:38 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Бидон Помоев, 02.08.2012):
> Иван, вы понимаете суть КВР?
А разве при КВР выправляют/ремонтируют раму или кузов ?
–2
+0 / –2
02.08.2012 00:10 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (Иван Яковлев, 02.08.2012):
> А разве при КВР выправляют/ремонтируют раму или кузов ?

Раму усиливают, обшивку меняют.
http://tp5.narod.ru/Rul5.htm
Читайте...
+2
+2 / –0
02.08.2012 00:16 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
А насчет года - гэшки 91-94 годов сыпались через 10-12 лет и списывались пачками, либо превращались в ВМЗ-ВЗТМы, что для кузова - аналогично списанию. Бардак в стране был, качество троллейбусов тех лет - самое низкое. Поэтому ЗиУ 80-х годов и ходили порой дольше чем ЗиУ начала 90-х. Вы просто тех лет не застали...
+2
+2 / –0
02.08.2012 21:09 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Бидон Помоев, 02.08.2012):
> Раму усиливают, обшивку меняют.
> http://tp5.narod.ru/Rul5.htm
> Читайте...
Как там все серьезно написано ! Прямо новый троллейбус выходит получается.Только на практике этого не замечал. Вот ЛВСы ,да после КВР действительно прилично выглядят -борта все ровные ,кузов тоже.
0
+0 / –0
02.08.2012 23:27 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (Иван Яковлев, 03.08.2012):
> Только на практике этого не замечал.

Основной процент ЗиУ капиталился в 98-2002 годах. Вам тогда было от 4 до 8 лет. Давайте взглянем, что парки получали после КВР, и так ли это плохо:
http://tp5.narod.ru/troll5/all/5178_021013.jpg - КВР 1998 года (2002 год)
http://tp5.narod.ru/troll5/all/5264_010411.jpg - КВР примерно 2000 года (2001)
http://tp5.narod.ru/troll5/all/2705_990000.jpg - КВР 1999 года (1999)
http://tp5.narod.ru/troll5/all/2802_021121.jpg - КВР 2002 года (2002)
http://tp5.narod.ru/troll5/all/5312_020307.jpg - КВР 2001 года (2002)
http://tp5.narod.ru/troll5/all/5313_010411.jpg - КВР 2000 года (2001)
+1
+1 / –0
02.08.2012 23:28 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (Иван Яковлев, 03.08.2012):
> на практике

Иван, вы водитель троллейбуса в 18 лет? Круто... может еще и первого класса?
+1
+1 / –0
02.08.2012 23:55 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Бидон Помоев, 03.08.2012):
>
> http://tp5.narod.ru/troll5/all/5313_010411.jpg - КВР 2000 года (2001)
Здорово выглядит ,по сравнению с остальными ссылками ,но линия крыш у них все равно почему-то все с прогибом.
Цитата (Бидон Помоев, 03.08.2012):
> Вам тогда было от 4 до 8 лет.
Я немного помню на самом деле троллейбусы тех времен ,только не СТТП ,а ТбП№6 -в светло и темно-зеленой окраске с коричневой и без юбкой ,еще помню грязно красную окраску.Состояние у них было как на ваших ссылках ,или даже хуже.Помню в основном парники(особенно 25-го маршрута) и одиночки(40-го) ,гармошек почему-то не помню ,видимо тогда их в ТбП№6 было мало.Про КВР естественно ничего не знал )


Цитата (Бидон Помоев, 03.08.2012):
> Иван, вы водитель троллейбуса в 18 лет? Круто... может еще и первого класса?
Ну я имел ввиду что визуально ,по факту КВР у ЗиУ можно лишь отличить по реостатам на крыше,а так ведро как ведро.А даже если бы я и был водителем,водитель ведь все равно КВР сам ведь не проводит ),только по бумагам если может узнать.
0
+0 / –0
03.08.2012 00:11 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (Иван Яковлев, 03.08.2012):
> Помню в основном парники

Ни один парник не был с КВР.


Цитата (Иван Яковлев, 03.08.2012):
> гармошек почему-то не помню ,видимо тогда их в ТбП№6 было мало.

8 штук было тогда.
0
+0 / –0
03.08.2012 00:13 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (Иван Яковлев, 03.08.2012):
> КВР у ЗиУ можно лишь отличить по реостатам на крыше

Далеко не только.
Цитата (Иван Яковлев, 03.08.2012):
> ,водитель ведь все равно КВР сам ведь не проводит ),только по бумагам если может узнать.

Поверьте, замену Гэшных педалей на "тракторные" заметит даже самый ненаблюдательный водила. :))
0
+0 / –0
03.08.2012 10:36 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Бидон Помоев, 03.08.2012):
> Ни один парник не был с КВР.
Ну я имел ввиду что вообще помню парники ,не КВР имел ввиду )
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.