Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Valencia, Bombardier Flexity Outlook # 4227; Valencia, FGV Serie 3900 # 3952; Valencia — Metro
  ValenciaBombardier Flexity Outlook # 4227  —  route T6
 FGV Serie 3900 # 3952  —  route T6
Metro
Estación Marítim-Serreria
Совмещённая подземная станция метро (5-я линия) и трамвая (маршруты T5 и T6).
И для метро, и для трамвая станция является тупиковой с использованием съездов перед станцией.

Author: Aviateur           Date: Saturday, April 7, 2012

Statistics

Published 27.07.2012 23:58 UTC
Views — 1109

Detailed info

Valencia, Bombardier Flexity Outlook # 4227

Operator/Facility:MetroValencia
Model:Bombardier Flexity Outlook
Built:2007
Current state:In operation
Purpose:Passenger vehicle

Valencia, FGV Serie 3900 # 3952

Operator/Facility:Metrovalencia
Model:FGV Serie 3900
Built:1995
Current state:Withdrawn (2021)
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:Секция / Sección 3902-6902-6952-3952
Моторный вагон с кабиной управления в составе нерасцепляемой четырёхвагонной секции.
Построен компаниями Meinfesa и Albuixec для FGV. Колея 1000 мм, напряжение 1500 V DC.
Длина секции 60.0 м, ширина 2.55 м, высота 3.955 м.

Camera Settings

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:07.04.2012 18:36
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:400
Focal Length:16 mm
Show all EXIF tags

Comments · 5

28.07.2012 15:15 UTC
Link
railman · Vladikavkaz
Photos: 115
Какое простое и незамысловатое техническое решение и конечной, и пересадки!
+2
+2 / –0
28.07.2012 16:24 UTC
Link
Jen · Moscow
No photos
Такое решение годится только для станций с небольшим пассажиропотоком!
0
+0 / –0
28.07.2012 16:37 UTC
Link
Photos: 3000
Общий принцип кросс-платформенной пересадки с метро на трамвай годится для любых пассажиропотоков. Например, это может быть конечная станция метро с расположением путей метро в середине, а транзитная трамвайная линия спускается в тоннель, проходит по внешним путям и снова поднимается на поверхность, осуществляя развозку.
+2
+2 / –0
29.07.2012 13:31 UTC
Link
railman · Vladikavkaz
Photos: 115
Цитата (Jen, 28.07.2012):
> Такое решение годится только для станций с небольшим пассажиропотоком!
У вас гигантомания! :)

Естественно, такая пересадка, к примеру, на Выхино в её нынешнем виде будет, мягко говоря, неуместной. Но после коренной и грамотной перестройки - почему бы и нет.
+1
+1 / –0
21.09.2016 11:41 UTC
Link
GrekOFF · Moscow
Photos: 74
Сейчас платформа разделена перегородкой посередине со специальными турникетами на пересадку.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.