Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Valencia, Bombardier Flexity Outlook Nr. 4227; Valencia, FGV Serie 3900 Nr. 3952; Valencia — Metro
  Valencia, Bombardier Flexity Outlook Nr. 4227  —  Linie T6
 FGV Serie 3900 Nr. 3952  —  Linie T6
Metro
Estación Marítim-Serreria
Совмещённая подземная станция метро (5-я линия) и трамвая (маршруты T5 и T6).
И для метро, и для трамвая станция является тупиковой с использованием съездов перед станцией.

Autor: Aviateur           Datum: Samstag, 7. April 2012

Statistik

Veröffentlicht: 27.07.2012 23:58 UTC
Aufrufe — 1109

Detailinformation

Valencia, Bombardier Flexity Outlook Nr. 4227

Betrieb/Depot:MetroValencia
Typ:Bombardier Flexity Outlook
Baujahr:2007
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen

Valencia, FGV Serie 3900 Nr. 3952

Betrieb/Depot:Metrovalencia
Typ:FGV Serie 3900
Baujahr:1995
Status:Ausgemustert (2021)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:Секция / Sección 3902-6902-6952-3952
Моторный вагон с кабиной управления в составе нерасцепляемой четырёхвагонной секции.
Построен компаниями Meinfesa и Albuixec для FGV. Колея 1000 мм, напряжение 1500 V DC.
Длина секции 60.0 м, ширина 2.55 м, высота 3.955 м.

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:07.04.2012 18:36
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:400
Focal Length:16 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

28.07.2012 15:15 UTC
Link
railman · Wladikawkas
Fotos: 115
Какое простое и незамысловатое техническое решение и конечной, и пересадки!
+2
+2 / –0
28.07.2012 16:24 UTC
Link
Jen · Moskau
Keine Fotos
Такое решение годится только для станций с небольшим пассажиропотоком!
0
+0 / –0
28.07.2012 16:37 UTC
Link
Fotos: 3000
Общий принцип кросс-платформенной пересадки с метро на трамвай годится для любых пассажиропотоков. Например, это может быть конечная станция метро с расположением путей метро в середине, а транзитная трамвайная линия спускается в тоннель, проходит по внешним путям и снова поднимается на поверхность, осуществляя развозку.
+2
+2 / –0
29.07.2012 13:31 UTC
Link
railman · Wladikawkas
Fotos: 115
Цитата (Jen, 28.07.2012):
> Такое решение годится только для станций с небольшим пассажиропотоком!
У вас гигантомания! :)

Естественно, такая пересадка, к примеру, на Выхино в её нынешнем виде будет, мягко говоря, неуместной. Но после коренной и грамотной перестройки - почему бы и нет.
+1
+1 / –0
21.09.2016 11:41 UTC
Link
GrekOFF · Moskau
Fotos: 74
Сейчас платформа разделена перегородкой посередине со специальными турникетами на пересадку.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика