Ничего не понимаю. Когда был в Ялте в 2008, загруженность 1 маршрута была очень высокой, не хуже алуштинской двойки, в 9-е Шкоды невозможно было войти. А теперь сюда пустили маленькие троллейбусы?

капитан очевидность какБЭ намекает, что вместимость 601го больше девятки. у девятки - 93 и 601го - 105.

Капитан очевидность намекает, что Шкода длиннее.
Откуда 105? Даже на их сайте указана 100.
Интереснее увидеть официальные данные по девятке (при такой же плотности)

Мне такие данные найти не удалось. Смотрим здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0%D0%BD_%D0%A2601.11 и здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_9Tr . Богдан при 8 чел/метр кв. - 100 человек, девятка 5 чел/на метр - 93 человека. Что-то я сомневаюсь, что Богдан вместительнее при той же плотности.

Сколько человек здесь: http://transphoto.ru/photo/116403/ :)

Ну девятка действительно тесновата, т. к. из-за скосов съедается жизненное пространство, но как у 601-го вместительность достигла 105 человек - не знаю, когда у 701 по паспорту 101. ИМХО, 9Тр и Т601 где-то одного порядка вместимости по факту.

ЗЫ. В Киеве часто юзают трафарет, под который набивается вместимость троллейбуса, так он был сделан под 9Тр, а набивали под него на любую одиночку. Там там "всього місць" было 80.

ранее завод декларировал вместимость 105 601 и 115(116) у 701. даже наклейки помню на 601ых с вместимостью 105.