Опять наверное большегруз проехал и поехал дальше...

Самый банальный обрывишко... По "-" в одном месте только и упал. Причина,думаю,типичный "поджег",или шейка.Но никак не негабарит.Этот утащил бы ВСЕ!

Это негабарит, уж поверьте!

С него бы денег на восстановление содрать

А для чего справа стоят противотанковые ежи? Заграждение, мемориал или что-то ещё?

Мемориал. Он, собственно, виден чуть левее ежей.

Цитата (иван анатольевич, 12.07.2012):
> Самый банальный обрывишко... По "-" в одном месте только и упал. Причина,думаю,типичный "поджег",или шейка.Но никак не негабарит.Этот утащил бы ВСЕ!

А по моему там оба провода упали

Цитата (ZiU-9, 13.07.2012):
> А по моему там оба провода упали

Нет, только минус (правый) - в кадре два конца одного провода висят.

Цитата (Dickinson, 13.07.2012):
> Мемориал. Он, собственно, виден чуть левее ежей.
Спасибо.

Цитата (иван анатольевич, 12.07.2012):
> "поджег"
Это ж какая сила тока нужна, чтоб пережечь провод? Троллейбус на такое не способен.
Цитата (иван анатольевич, 12.07.2012):
> Но никак не негабарит
Если бы тралик положил сеть, то стоял бы на месте обрыва, и его бы было видно в кадре.
И если я не ошибаюсь, то это "+", а не "-". По крайней мере, у нас такое расположение.
З.Ы. А что за сооружение виднеется за рекламным щитом?

Цитата (Дмитрий Александрович, 13.07.2012):
> И если я не ошибаюсь, то это "+", а не "-". По крайней мере, у нас такое расположение.

А по моему в Севастополе левый "+", а правый "-". Собственно как и здесь

Блин, совсем пллохой стал. Не увидел, что правый провод оборван. Тогда все верно.

Цитата (Дмитрий Александрович, 13.07.2012):
> Это ж какая сила тока нужна, чтоб пережечь провод? Троллейбус на такое не способен.

Ещё как способен-на моих глазах водитель начал ставить штанги,не убедившись что отключены ВВцепи-еле успел отпрыгнуть из-под перегоревшего провода.Звездюлей получил по полной

Цитата (Дмитрий Александрович, 13.07.2012):
> Цитата (иван анатольевич, 12.07.2012):
> > "поджег"
> Это ж какая сила тока нужна, чтоб пережечь провод? Троллейбус на такое не способен.
> Цитата (иван анатольевич, 12.07.2012):
> > Но никак не негабарит
> Если бы тралик положил сеть, то стоял бы на месте обрыва, и его бы было видно в кадре.
> И если я не ошибаюсь, то это "+", а не "-". По крайней мере, у нас такое расположение.

Вы только мне,работающему 30 лет с контактной сетью,-не рассказывайте,что может быть,а чего не бывает...Был бы кадр крупнее,чтобы я рассмотрел концы провода,дал бы вам сразу ответ о причине обрыва! "Поджег",юноша,это след старого К/З,в результате которого на фаске образуется проплавленная"раковина",на которой в дальнейшем провод либо механически ломается,либо перегорает от тяговых токов...Особенно такие дефекты болезненны для сталеалюминиевого провода"ПКСА".Следующее:как вы выразились-"тралики"на самом деле легко удирают с места обрыва,если повреждение не вызвало "глухой"коротыш на участке.И последнее:физическая привязка(расположение) полюсов:"+"(левый)и"-"(правый)-проводов троллейбуса-ИДЕНТИЧНА на всей территории б.СССР. Как за рубежом -не знаю,у нас-ТОЛЬКО ТАК!

Цитата (Дмитрий Александрович, 13.07.2012):
> З.Ы. А что за сооружение виднеется за рекламным щитом?

Чего-то никто не ответил, отвесу я тогда. Это меморила "Рубеж Обороны". Во время войны дальще этого рубежа немцы не смогли пройти.
Вот чуть поближе http://transphoto.ru/photo/329631/
А это с обратной стороны http://transphoto.ru/photo/189424/