Да, много их отпечатали, а перешли на смарт-карты резко.

ММТС будет переходить на смарт-карты или нет?

Цитата (Cypok, 11.07.2012):
> ММТС будет переходить на смарт-карты или нет?

Официальных заявлений не было. Но поскольку на монорельсе все билеты только на одну поездку (не считая почти отсутствующих проездных "на монорельс"), доля стоимости самого смарт-билета в тарифе будет заметно выше, чем в метро.


Цитата (Сипугин Кирилл, 10.07.2012):
> Да, много их отпечатали

Есть подозрение, что эти бланки в метро так и не использовались - здесь типографским способом указан срок действия 5 дней, а в метро переход с 3- на 5-дневный срок (с 01.01.2008) произошёл одновременно с полным переходом на смарты.

Бланк со сроком три дня тоже встречается на монорельсе, только крайнне редко. (Про три дня это наследие от метрополитена,билет заряжен при этом как и положенно на пять дней).

Цитата (mirag, 11.07.2012):
> Бланк со сроком три дня тоже встречается на монорельсе, только крайнне редко.

Как попадётся - выложите пожалуйста. Интересно будет видеть на лицевой стороне срок три дня, на обороте пять дней.

Цитата (Антон Чиграй, 11.07.2012):
> Как попадётся - выложите пожалуйста. Интересно будет видеть на лицевой стороне срок три дня, на обороте пять дней.
Хорошо, только его-бы ещё найти. Нескольким коллекционерам уже посчастливилось, мне пока нет.Похоже они проходили где-то в мае-июне малыми вкраплениями. На монорельсе пока нет постоянных билетов, используют то, что осталось от метро, и в принципе там может всплыть всё что угодно. Так ходили слухи о синем билете на две поездки, которые лежат на случай технического сбоя(пока неподтверждено).Фото билетов монорельса "действителен три дня"можно найти на сайте proezdnoi.com (Проездные билеты Москвы и других городов)

Кто может объяснить почему пишут НЕ БОЛЕЕ n-поездок

Потому что главное в билете - срок действия. Закончится он - никто пропавшие поездки не вернёт. Поэтому и пишут не точное количество поездок, а "не более".

Когда в мае был на экскурсии на ММТС для специалистов ГЭТ, нам рассказали, что скоро будут объединять монорельсовую систему оплаты с метрошной. Т.е. для оплаты поездки на монорельсе можно будет использовать метрошные билеты всех типов. ИМХО, давно пора.

У ММТС два пути - либо полная интеграция с метрополитеном, либо полный демонтаж с заменой на трамвайную линию. Мэрия вроде озвучивала идеи ликвидации ММТС, но тогда не понятно, зачем привезли новые вагоны. Так что всяко может быть.

Цитата (Сипугин Кирилл, 11.07.2012):
> тогда не понятно, зачем привезли новые вагоны.

Указания о закрытии пока не было - все работают по имеющимся планам. А "новые" вагоны уже не первый год как вяло доделывают.

Цитата (Олег Бодня, 11.07.2012):
> Когда в мае был на экскурсии на ММТС для специалистов ГЭТ, нам рассказали, что скоро будут объединять монорельсовую систему оплаты с метрошной. Т.е. для оплаты поездки на монорельсе можно будет использовать метрошные билеты всех типов.

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...hodType=is
...
Выполнение работ по доработке программного обеспечения АСОП в целях интеграции билетных систем Московского метрополитена и Монорельсовой транспортной системы
...
Цели использования поставки и результатов работ: возможность проезда в метрополитене с пересадкой на Московскую монорельсовую транспортную систему на станциях «ВДНХ», «Тимирязевская» с интервалом между последовательными проходами Московского метрополитена и Московской монорельсовой транспортной системы или в обратном направлении не более 90 минут, без списания второй поездки. На Московской монорельсовой транспортной системе должны действовать виды тарифов Московского метрополитена.
...

Под киевским ЛАЗом оно совсем дико смотрелось - пусть будет тут

Цитата (Сергей_Н, 22.10.2012):
> Ну и если в Москве сделают нормальную систему оплаты проезда то необходимость в таких маршрутах просто отпадет, можно будет спокойно пересаживаться в течении полутора часов на автобусы проходящие по этим улицам.
А вот и конкурсы на её внедрение появились
http://www.torgi-mosmetro.ru/torgi/?org=..._napr=DESC
тендеры
31200011091 - билет, общий для всех видов транспорта
31200011047 - билет, где одной поездкой считается интервал времени на НОТ + 1 поездка на метро или просто интервал времени на НОТ
31200011077 - обычный "электронный кошелек"

Стали использовать билеты на 2 поездки, с штампом "1 поездка".

Цитата (Cypok, 11.07.2012):
> ММТС будет переходить на смарт-карты или нет?

Перешли.
http://transphoto.ru/photo/555334/