Далее по этому ряду стоят 2312, 2377, 1171, 1227, 2341 и 2368 - все с ЦР! :(

Что-то ваши так часто ломаются. У нас сейчас в этом плане более-менее спокойно.

Учитесь....

13 машин стоят с ЦР (если смотреть по БД)- многовато...

чтото у вас явно с редукторами не дружат... Можно же поперебирать их. Некоторые под доноры пустить, а некоторые машины за счет них починить.

За счет чего. Редуктор убивается в дрыс, да чинить нечего, если просто наварить и он протарабанит от одного рейса до недели.

Может масло плохого качества?

а у кого оно хорошего качества? (:
ЯТП они (ЦР) у вас не родные мадьярские, а куда похерили родные - разве что вам известно.

Может они отработали свой ресурс, а новые их видимо не покупают.

1178 тоже скоро встанет с ЦР!

А ещё 2363,2370,1168 на подходе.

Цитата (Мол, 12.07.2012):
> Может они отработали свой ресурс

Вряд ли прямо уж все. В Киеве есть еще достаточно редукторов 80-х годов в нормальном состоянии, но наблюдались укатанные уже в 10-летнем возрасте. Редуктора тоже мадярские, спецификация ЦР отличается всего одним пунктом от ваших.

2363 вообще с июня 2005 года без планового ремонта бегает....

Цитата (Мол, 12.07.2012):
> А ещё 2363

Редуктор с самого начала видимо плохо был собран

И 2377 там :(

Загнали на 6 яму вместе с 1221. Будут делать! :)

А как на счёт 1227 и 2312?

1221 встал совсем недавно и его делать не должны...
1227 и 2312 надо сделать, а вот уж потом и 1221 с 1213...