жарко летом в этих троллейбусах, не хочу чтоб всех ЗиУ утилизировали=(((

Цитата (Глеб Станиславович, 08.07.2012):
> жарко летом в этих троллейбусах
Даже если все форточки открыты?

Цитата (Костунов Михаил, 08.07.2012):
> Даже если все форточки открыты?

да, надо бы ему в каждое окно по форточке, либо кондиционер, как жаль что люки не предусмотрены, при всей электронике на крыше можно было и воздуховоды для салона предусмотреть чтоб воздух поступал, например, с вентиляции на крыше в передней части троллейбуса.....но главный вывод в том, что эти троллейбусы должны быть исключительно с кондиционером.

Цитата (Глеб Станиславович, 08.07.2012):
> жарко летом в этих троллейбусах, не хочу чтоб всех ЗиУ утилизировали=(((

Это Вы, наверное, в автобусах МАЗ не ездили. По сравнению с теми в БКМах нормально себя чувствуешь, а в МАЗах - душегубка

> По сравнению с теми в БКМах нормально себя чувствуешь, а в МАЗах - душегубка
приятно слышать что не самый худший вариант)))

Цитата (Grodnoman, 08.07.2012):
> Это Вы, наверное, в автобусах МАЗ не ездили. По сравнению с теми в БКМах нормально себя чувствуешь, а в МАЗах - душегубка

Это вы еще в ЛиАЗах-5292 не ездили) В них (без кондиционера) может быть +40 - +50, из-за плохой теплоизоляции моторного отсека. МАЗы (по крайней мере московские) по сравнению с этой баней кажутся идеальными.

P.S. ЭМУ у этого БКМа - АГИТ?

Да, АГИТ.

ЭМУ от АГИТ гораздо лучше чем от ИНТЕГРАЛ. На солнце интеграловское ЭМУ вообще не видно ничего.