TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tula, Tatra T3SU č. СП-4
  TulaTatra T3SU č. СП-4 
Трамвайное депо (улица Приупская, 1Б)
Свежеотремонтированная :)

Autor: Наталья Зинчук · Tula           Dátum: Štvrtok 5. júla 2012

Štatistika

Zverejnené 05.07.2012 19:26 UTC
Návštev — 609

Podrobná informácia

Tula, Tatra T3SU č. СП-4

Location:Depots in service
Vozovňa/Remíza:Track and rolling stock service
Since...:13. 07. 1992
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1980
Výrobné číslo:169378
Súčasný stav:V premávke
Účel:Pracovné
Poznámka:Грузовой. 13.07.1992 ex # 2, 226
СМЕ 225+226

Komentáre · 21

05.07.2012 19:32 UTC
Odkaz
Fotografií: 533
Ну, теперь прям красавица :)
+5
+5 / –0
05.07.2012 20:07 UTC
Odkaz
Fotografií: 9926
Наташ, а у вас когда будут новые поставки трамваев в Тулу? А то у вас всё одни татры, да татры (ЛМ-2008 в счёт не беру)
–7
+2 / –9
05.07.2012 20:08 UTC
Odkaz
Fotografií: 1001
И хорошо, что именно Татры! А насчет поставок — тайна, покрытая мраком...
+7
+8 / –1
05.07.2012 20:15 UTC
Odkaz
Fotografií: 9926
А что хорошего в татрах? По-моему их срок службы давнооооо исчерпан
–9
+3 / –12
05.07.2012 20:17 UTC
Odkaz
Fotografií: 1001
Ой, сейчас многие скажут, чего в них хорошего. :)) Но для меня это эталон трамвайного вагона, особенно Т6В5. А при должном уходе они прослужат гораздо дольше всяких КТМов и иже с ними. Другое дело, что уход у нас не совсем должный, но то уже другая история. :)
+10
+12 / –2
06.07.2012 03:11 UTC
Odkaz
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotografií: 592
Цитата (Наталья Демина, 06.07.2012):
> гораздо дольше всяких КТМов

Цитата (Наталья Демина, 06.07.2012):
> Ой, сейчас многие скажут, чего в них хорошего.
–8
+2 / –10
06.07.2012 15:37 UTC
Odkaz
Fotografií: 1119 · Miestny editor
Цитата (Никита Лапин, 06.07.2012):
> А что хорошего в татрах?
Татра - это вагон, сделанный на века. =) Несмотря на то, что
Цитата (Никита Лапин, 06.07.2012):
> их срок службы давнооооо исчерпан,
они действуют, и действовать будут дооооолго. К примеру, в том же Ижевске и Волгограде Татры спокойно функционируют по 40 лет и нареканий не вызывают. Кто-нибудь мне покажет 40-летний КТМ? ;-) В той же Москве водители, работавшие на Татрах, очень тепло их вспоминают. Да, гремящие мотор-генераторы, да, ломающаяся электроника, но это всё сейчас не от хорошей жизни... И водителю не надо всю смену рукой дергать. Короче (это сугубо мое субъективное мнение), чешские вагоны отличает высокая степень продуманности и удобства, как в эксплуатации, так и в ремонте. Иначе они бы не прослужили столь долго. Да и прокатившаяся в этом году волна отбрасывания КТМами-5 кабин заставляет задуматься, у кого кузов крепче.))
Ничуть не умаляя достоинств других вагонов (а они у них, бесспорно, есть), все равно подпишусь под тем, что в нашем городе

Цитата (Наталья Демина, 06.07.2012):
> хорошо, что именно Татры!
+6
+9 / –3
06.07.2012 19:02 UTC
Odkaz
str · Saint-Petersburg
Fotografií: 24
Цитата (Александр Колесников, 06.07.2012):
> Кто-нибудь мне покажет 40-летний КТМ? ;-)

Новополоцк
–2
+1 / –3
06.07.2012 19:06 UTC
Odkaz
Fering · Saint-Petersburg
Fotografií: 1012
Цитата (Александр Колесников, 06.07.2012):
> Кто-нибудь мне покажет 40-летний КТМ?

Краснодар, Павлодар
+1
+3 / –2
06.07.2012 20:18 UTC
Odkaz
AlexSan · Odesa
Fotografií: 536
Краснодар — техничка. А в Павлодаре — линейный.
+3
+3 / –0
06.07.2012 20:24 UTC
Odkaz
Fotografií: 179
И всё? А сорокалетних (и старше) Татр на этой страничке http://transphoto.ru/list.php?mid=40 половина точно. Т.е. около 250 штук. :Р плюс на второй странице около 150шт.
+3
+3 / –0
06.07.2012 21:07 UTC
Odkaz
Fering · Saint-Petersburg
Fotografií: 1012
А чот они какие то все списанные...
–3
+1 / –4
06.07.2012 21:26 UTC
Odkaz
Fotografií: 1119 · Miestny editor
Но процентаж ходячих древностей все равно на татровской стороне. =)
+6
+6 / –0
07.07.2012 07:51 UTC
Odkaz
Fotografií: 179
Fering ни одно списанного по ссылке нет, если только "желтые". И это только двухдверки, не беря в расчет европейские Татры!!!
+4
+4 / –0
08.07.2012 04:42 UTC
Odkaz
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotografií: 592
Цитата (Бронза_62, 07.07.2012):
> А сорокалетних (и старше) Татр на этой страничке http://transphoto.ru/list.php?mid=40 половина точно.

2012 - 40 = 1972
На той страничке меньше 100 вагонов < 1972 года выпуска, из них треть - консервы.
0
+2 / –2
08.07.2012 19:24 UTC
Odkaz
Fotografií: 179
но всё же не 3 штуки, а еще есть европейские трехдверки, которых нет по этой ссылке. В одной Чехии моложе 74 очень много.
+1
+2 / –1
15.08.2012 07:56 UTC
Odkaz
Fotografií: 2194
Жалко, что лопатку на борт не нанесли. Без нее как-то совсем не то
+1
+1 / –0
16.08.2012 14:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 179
А мне без лопатки нравится.
+2
+2 / –0
16.08.2012 15:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 1001
И мне, здесь хорошо покрашено, с полосочкой под окнами.
+2
+2 / –0
30.12.2012 15:34 UTC
Odkaz
Fotografií: 13
А что за сарай на заднем плане
+1
+1 / –0
30.12.2012 18:33 UTC
Odkaz
Fotografií: 1119 · Miestny editor
Серединка от двухдверного 265-го: http://transphoto.ru/photo/476324/
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.