327 один из последних из могикан. Но на сколько помню, эта перебивка, и настоящий номер у него был другой. То ли 313, то ли 321.
пс. Шрифт хорошый. 8-)

Ага. Вот и крупным планом, где и трамвайная остановка называется "Centrālais tirgus" (в два слова).

С 327 как-то странно. Есть фото июня 1989 года, там через ворота депо видны два 327 - оригинал и бывший 363. Оба вроде в рабочем порядке. Причем 363 официально списали уже 1988. А тут через год 327 - тот же оригинал! Причем дата вроде верная, у меня этот снимок есть, там стоит июль 1990 на обороте.
И в то же время в сентябре 1989 на фото тот 363-327 работает под номером 320! Официально 320 списали 1.7.1991, видимо это был тот же бывший 363-327. А на фото 23.7.1991 тот же 363-327-320 на линии под номером 327. Он и был последним РМ-67, списали его 19.10.1991.
Кстати больше перебивок РМ-67 я вообще не заметил тогда, да и с РМ-68 вроде все было "чисто".

327 бывший 363?
Есть одна вещь, по которой их можно отличить. Маршрутный скворечник-софитные огни и место названый конечных. На части РМ их не было.
Вот оригинал 363, где этой штуки нет : http://riga.mashke.org/Riga-Tram/RM-67/320/363+xx_1987_05_20_xx_02.jpg
А этому 327 он есть.
На сайте Вадима есть снимок вагона 326, у которого он есть, а на 328 уже нет. По моему вагонам по старше они были, а по новее уже не ставили.
Может это как то поможет разобратся? :)

А нащет перебивок. Вот такой странный 313. http://riga.mashke.org/Riga-Tram/RM-67/301/313+xx_1987_05_19_xx.jpg
Плохо видно, но явно не оригинал и что-то химичили. И "скворечника" нет, а их по моим соображениям начиная с 328 не ставили.

363 стал 327 временно в 1989 году и снова с июля 1991. А тут на фото Валдина оригинальный 327.

Насчет скворечников. Посмотрел фотки, сделанные до 1982 года. Скворечника нет у 306, 308, 310, 312, 313, 314, 315, 317, 322, 323, 324. Похоже у них всех это раньше было, но переделали.

Насчет 313: посмотрю теперь, что на фотках лета 1988 и лета 1989 разные вагоны под №313. Так что да, перебитых вагонов могло быть больше.