Вот и пора разобраться со старыми вагонами. Для начала хотелось бы узнать, на каких данных базируется база на СТТС. Насколько они достоверные? С моей стороны добавить немного, есть только один интересный документ - номера моторных вагонов по типам двигателей. Список - с 1944 года, нашел в госархиве Украины. Вот сводка этих данных:
Siemens-Halske Typ D-17/22 76 Tw 28-42 98-158 Typ D-58/W 18 Tw 97 159-164 166 169 171 173 174 176-181 Brown-Boverie Typ GTM-2i 9 Tw 165 167 168 170 172 175 182-184 Typ GTM-4 15 Tw 185-199 Charkow (?) Typ DTI-60 2 Tw 95 96 ... 8 Tw ex Tarnow ohne Nr.
Есть и номера прицепов того года, без всякой другой информации: 60 Bw 200-264 ohne 235 241 246 247 260
наверное по Тархову: "В конце 1939 г. была разработана программа по увеличению подвижного состава, согласно которой на протяжении 1940 г. собственными силами предполагалось построить 20 новых трамвайных вагонов. В день выборов в городской совет (24 марта 1940 г.) работники ВРМ построили из кузовов старых вагонов 5 новых прицепов (№№ 256 - 260), которые вышли на линию. До конца года было построено также 3 моторных вагона (№№ 97 - 99)."
В книге "Електротранспорт України" такие же данные.
А откуда эти обозначения SW-1 и SN-1? И номера вагонов и годы постройки? Книги Тархова у меня нет, но в "Електротранспорте України" о вагонах 97-99 речи нет. Про серии "185", "190" и "200" там вообще на стр. 469 немного фантазировали.
Цитата (Ааре Оландер, 22.06.2012): > А откуда эти обозначения SW-1 и SN-1?
С этими модификациями вообще какая-то каша. Точно не помню, но кажется заполнял базу по информации с этой таблицы http://lvivtrans.net/tram_ps.php и на основании истории львовского электротранспорта описаной на сайте http://lvivtrans.net/tram_history.php на основании книги Тархова
Цитата (Ааре Оландер, 22.06.2012): > но в "Електротранспорте України" о вагонах 97-99 речи нет. еще раз посмотрю когда буду дома
链接