Спасибо за снимок! Получил возможность рассмотреть молдинги, задние катафоты.

UPD: Какого цвета были эти молдинги на юбке?

Чёрные, судя по снимку 547.

Спасибо за снимок!

Цитата (Александров Николай, 16.06.2012):
> Какого цвета были эти молдинги на юбке?

В то время молдинги на юбке были почти такими же, как и под окнами, но посередине в них была вставлена широкая резиновая лента чёрного цвета.

Абсолютно разные, резина-то достаточно толстая. У наших машин еще бывают такие генералы.

Троллейбусы так близко стоят в кадре справа. В то время была такая необходимость как можно плотнее ставить машины на площадке?

Эти резинки с нижних молдингов,по крайней мере в Белгороде,использовали не по прямому назначению.Отрезался небольшой кусок и вставлялся в башмак перед угольком,щёчками башмака этот кусок резины зажимался очень плотно,смысл состоял в том чтобы штанги тише и плавнее проходили спецчасти.И самое интересное состоит в том что именно так и получалось.

Цитата (warrior77, 17.06.2012):
> Отрезался небольшой кусок и вставлялся в башмак перед угольком,щёчками башмака этот кусок резины зажимался очень плотно,смысл состоял в том чтобы штанги тише и плавнее проходили спецчасти.И самое интересное состоит в том что именно так и получалось.

Если можно, подробнее об этом в ЛС.

Цитата (warrior77, 17.06.2012):
> Отрезался небольшой кусок и вставлялся в башмак перед угольком,щёчками башмака этот кусок резины зажимался очень плотно,смысл состоял в том чтобы штанги тише и плавнее проходили спецчасти.И самое интересное состоит в том что именно так и получалось.

У нас раньше резинки в комплекте с угольками выдавали. Сейчас у кого есть желание сами вырезают.

Мне одному так кажется, или у дальнего троллейбуса, стоящего к нам задом, лестница какая-то "не такая"?

Цитата (Виктор Бергман, 17.06.2012):
> Мне одному так кажется, или у дальнего троллейбуса, стоящего к нам задом, лестница какая-то "не такая"?

Площадочки откидной явно не хватает, да и сама лестница не такая, поперечины расположены с меньшим шагом

Цитата (Игорь, 17.06.2012):
> Абсолютно разные

Ну, не абсолютно. Видеть приходилось...
Цитата (warrior77, 17.06.2012):
> Отрезался небольшой кусок и вставлялся в башмак перед угольком,щёчками башмака этот кусок резины зажимался очень плотно,смысл состоял в том чтобы штанги тише и плавнее проходили спецчасти.
У нас таким же образом использовали кусочки этой резинки, но для того, чтобы зимой они счищали иней с проводов, увеличивая тем самым срок службы вставок. И это помогало- знаю на собственном опыте...

декабрь 1972
акт № 5: приобретение 25 троллейбусов ЗиУ-9
432, 464, 474, 484, 485, 486, 488, 489, 496, 500, 501, 502, 508, 509, 510, 514, 516, 518, 523, 526, 528, 530, 544, 551, 552 (455000 руб.)

↑ выше перечислены серийные номера по акту № 5; не все совпадают с номерами в актах приёмки в эксплуатацию.