Brno, Škoda 14Tr14/6 Nr. parc 3259

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Brno,

Škoda 14Tr14/6

Nr. parc 3259

— Traseu 25

Netroufalky

Autor: Robin Vysoký ·

Brno Dată: 15 octombrie 2007 an, Luni

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 04.06.2012 20:42 UTC
Vizualizări — 522

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +35

MichelH	+1
Petr Bystroň	+1
Andrey Atom	+1
Человек 2320	+1
Сашко	+1
Odd	+1
Артур Мыскин	+1
Daniel Košťál	+1
Alex Shcherbina	+1
Макс Вдовиченко	+1
Бараш Алексей	+1
владислав74	+1
Forteroyal	+1
manil	+1
Jan de Vu	+1
Novert Байкальский	+1
betakaroten	+1
tavalex2007	+1
Евгений Барцио	+1
Александр Конов	+1
Vladimir Vill	+1
Степан	+1
Aleks	+1
Road_Runner	+1
вадя 2017	+1
2846.373	+1
ZZ-TOP	+1
Вололя	+1
KRAKOMOBILA	+1
K.Paiken	+1
Дима Сторожниченко	+1
MAXMASTER	+1
Tom.Matousek	+1
L62	+1
Дальнобойщик	+1

Link permanent la această fotografie

Locație:	Dopravní podnik města Brna
Depoul:	Depot Komín
Livrat:	2007
Model:	Škoda 14Tr14/6
Anul construcției:	1994
Numărul de serie:	12017
Starea actuală:	Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (2011) Retras din circulație
Funcție:	Vehicul de pasageri
Anul de casare:	09.2024
Observație:	2007 ex Husovice. 2011 to Husovice; 2011 to Slatina; 2013 to Husovice; 3/2015 to Slatina; 4/2022 to Husovice

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 350D DIGITAL
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 6.0 Windows
Date and Time:	15.10.2007 16:19
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	–1/3 EV
Focal Length:	55 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Arătați datele EXIF

Comentarii · 6

05.06.2012 13:51 UTC
Link

Denis_Simonov ·

Vilnius

Fotografii: 203

Необычный троллейбус

+1 / –0

05.06.2012 15:34 UTC
Link

Степан ·

Yaroslavl

Fotografii: 339

Похоже примерно на то, к чему пришли на ТролЗе.. (имею в виду лобовой маршрутник)

+0 / –0

05.06.2012 15:36 UTC
Link

Road_Runner

Fotografii: 624

Хотя могли зделать как в Братиславе, симпотишней былобы.

+0 / –0

05.06.2012 16:27 UTC
Link

Степан ·

Yaroslavl

Fotografii: 339

Да, трМ погармоничней выглядят.. Кстати, я где-то читал, что дизайн для 14трМ разработал какой-то архитектор, имени его я не запомнил, но интересно - это всё-таки был дизайн именно 14трМ или в целом 14тр. Если первое, то он значит придумал только верха по торцам, или новые цветовые схемы. Подскажите, кто знает, кто это был?

+0 / –0

05.06.2012 18:42 UTC
Link

betakaroten

Fotografii: 629

Цитата (Stepan, 05.06.2012):
> дизайн для 14трМ разработал какой-то архитектор

Patrik Kotas. И да, он сделал "фейслифт" 14TrM - его собственные работы имеют более закругленный вид (напр. метровагон М1, трамваи RT6, 15T, трамвайная морда T3R и остановочные павилоны в разных городах).

+0 / –0

05.06.2012 18:49 UTC
Link

Степан ·

Yaroslavl

Fotografii: 339

Спасибо) Да, эта фамилия и вертелась на языке.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.