Брно, Škoda 14Tr14/6 № 3259

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Брно,

Škoda 14Tr14/6

№ 3259

— маршрут 25

Netroufalky

Аўтар: Robin Vysoký ·

Брно Дата: 15 кастрычніка 2007 г., панядзелак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 04.06.2012 20:42 UTC
Праглядаў — 522

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +35

MichelH	+1
Petr Bystroň	+1
Andrey Atom	+1
Человек 2320	+1
Сашко	+1
Odd	+1
Артур Мыскин	+1
Daniel Košťál	+1
Alex Shcherbina	+1
Макс Вдовиченко	+1
Бараш Алексей	+1
владислав74	+1
Forteroyal	+1
manil	+1
Jan de Vu	+1
Novert Байкальский	+1
betakaroten	+1
tavalex2007	+1
Евгений Барцио	+1
Александр Конов	+1
Vladimir Vill	+1
Степан	+1
Aleks	+1
Road_Runner	+1
вадя 2017	+1
2846.373	+1
ZZ-TOP	+1
Вололя	+1
KRAKOMOBILA	+1
K.Paiken	+1
Дима Сторожниченко	+1
MAXMASTER	+1
Tom.Matousek	+1
L62	+1
Дальнобойщик	+1

Сталая спасылка на фота

Лакацыя:	Dopravní podnik města Brna
Дэпо / Парк:	Депо Комин
З...:	2007
Мадэль:	Škoda 14Tr14/6
Пабудаваны:	1994
Заводскі №:	12017
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (2011) Спісаны
Прызначэнне:	Пасажырскі
Утылiзаваны:	09.2024
Заўвагі:	До 2007 — Гусовице. С 2011 — Гусовице; с 2011 — Слатина; с 2013 — Гусовице; с 3/2015 — Слатина; с 4/2022 — Гусовице

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 350D DIGITAL
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Elements 6.0 Windows
Время съёмки:	15.10.2007 16:19
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–1/3 EV
Фокусное расстояние:	55 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Паказаць цалкам

Каментары · 6

05.06.2012 13:51 UTC
Спасылка

Denis_Simonov ·

Вільня

Фота: 203

Необычный троллейбус

+1 / –0

05.06.2012 15:34 UTC
Спасылка

Степан ·

Яраслаўль

Фота: 339

Похоже примерно на то, к чему пришли на ТролЗе.. (имею в виду лобовой маршрутник)

+0 / –0

05.06.2012 15:36 UTC
Спасылка

Road_Runner

Фота: 624

Хотя могли зделать как в Братиславе, симпотишней былобы.

+0 / –0

05.06.2012 16:27 UTC
Спасылка

Степан ·

Яраслаўль

Фота: 339

Да, трМ погармоничней выглядят.. Кстати, я где-то читал, что дизайн для 14трМ разработал какой-то архитектор, имени его я не запомнил, но интересно - это всё-таки был дизайн именно 14трМ или в целом 14тр. Если первое, то он значит придумал только верха по торцам, или новые цветовые схемы. Подскажите, кто знает, кто это был?

+0 / –0

05.06.2012 18:42 UTC
Спасылка

betakaroten

Фота: 629

Цитата (Stepan, 05.06.2012):
> дизайн для 14трМ разработал какой-то архитектор

Patrik Kotas. И да, он сделал "фейслифт" 14TrM - его собственные работы имеют более закругленный вид (напр. метровагон М1, трамваи RT6, 15T, трамвайная морда T3R и остановочные павилоны в разных городах).

+0 / –0

05.06.2012 18:49 UTC
Спасылка

Степан ·

Яраслаўль

Фота: 339

Спасибо) Да, эта фамилия и вертелась на языке.

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.