Аналогичную фотку не брали по причине "ТС не целиком"... Иногда очень удивляешься модераторским решениям, неужели так важно, что второй вагон закрыт столбом, если первый отлично видно? Не понимаю такой логики. А фото отличное!

На такие "решения" есть только одно предложение - снять целиком 12-вагонный электропоезд, чтобы его ничего не загораживало. Может, тогда люди начнут думать.

Цитата (Михаил Жуков, 28.05.2012):
> На такие "решения" есть только одно предложение - снять целиком 12-вагонный электропоезд, чтобы его ничего не загораживало.

Это стандартное требование Трейнпикса, причём выполнимое http://trainpix.org/photo/1228/ http://trainpix.org/photo/553/ http://trainpix.org/photo/647/ Специально выбрал снимки, где 12 вагонов в поезде тоже уместились бы в этот кадр. То есть технически это возможно, но все снимки будут в одном ракурсе, в котором бок плохо виден.

Цитата (Dissident, 28.05.2012):
> Аналогичную фотку не брали по причине "ТС не целиком"

На снимке ТС целиком, но посторонние предметы в кадре. ТС не целиком - если часть ТС не уместилась в кадр.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.05.2012):
> но посторонние предметы в кадре.

Т.е. аффтару предварительно надо было спилить столб нахрен! Забавная затея! :)))))

Цитата (Сергей Мурашов, 28.05.2012):
> Это стандартное требование Трейнпикса, причём выполнимое http://trainpix.org/photo/1228/ http://trainpix.org/photo/553/ http://trainpix.org/photo/647/ Специально выбрал снимки, где 12 вагонов в поезде тоже уместились бы в этот кадр. То есть технически это возможно, но все снимки будут в одном ракурсе, в котором бок плохо виден.

И что там можно разглядеть на дальних от фотографа вагонах? По-моему гораздо лучше так, как здесь!
Раз уж все эти сайты еще и базы данных, наверное, нужно напомнить админам, что является базовой учётной единицей подвижного состава, объединённого по СМЕ. Так вот, для трамвая и троллейбуса это вагон, для локомотива - секция (в том числе без кабины управления), для электропоезда - секция (моторный+прицепной вагон). Да и то, сейчас похоже, всё идёт к тому, что учёт электропоездов будет повагонный (сетевая АБД ТПС по крайней мере так учитывает). Дальше стоит продолжать?

Цитата (Михаил Жуков, 29.05.2012):
> нужно напомнить админам, что является базовой учётной единицей подвижного состава, объединённого по СМЕ. Так вот, для трамвая и троллейбуса это вагон, для локомотива - секция (в том числе без кабины управления), для электропоезда - секция (моторный+прицепной вагон).

Я полностью разделяю вашу позицию, но владельцы и администраторы этих сайтов нашу позицию, увы, не разделяют.

Цитата (Михаил Жуков, 29.05.2012):
> Раз уж все эти сайты еще и базы данных, наверное, нужно напомнить админам, что является базовой учётной единицей подвижного состава, объединённого по СМЕ

Печально видеть, что пишут люди, не знакомые с установленной на сайте практикой приёма фотографий поездов из нескольких вагонов. В противном случае подобных вопросов бы не возникало. Не волнуйтесь — все всё помнят.

Цитата (Александр Конов, 29.05.2012):
> люди, не знакомые с установленной на сайте практикой приёма фотографий поездов из нескольких вагонов.

Речь-то о том, что эта практика противоречит самой идее покузовного учёта. То есть в каталоге должны быть фотографии вагонов, а на конкурсе побеждать фотографии систем.

А какого... революционера.. Место съемки написали ТП Леонова?
ТП3 пл.2 и ни как иначе уже как лет 5..

Цитата (Yosheek, 09.07.2012):
> как лет 5..

9 лет.

тьфу.. да.. 9.