Основна информация / Basic information:
Доставен в България / Delivered in Bulgaria — 17.12.2009 (с кораба Смолян / with the ship Smolyan)
Преминал основен ремонт в Едмънтън / Passed overhaul in Edmonton
Отделен за резервни части / Separate for spare parts
Транспортиран за брак / Transported scrapping — 11.2015
Допълнителна информация / Additional information:
Закупени за гр. Пловдив на цена 2 000$ / Purchased for the town of Plovdiv price $ 2,000
На 09.06.2010 г. поради голям престой на пристанище Бургас, тролейбуса е одържавен. / On 09.06.2010 due to large stay at the port of Burgas, trolleybuses is nationalized.
Продадени на публичен търг за скрап през 2015 година / Sold at public auction for scrap in 2015
На площадка за бракуване в Ямбол.
EXIF
Make/Manufacturer:
Panasonic
Model:
DMC-FZ100
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:
15.05.2012 03:17
Exposure Time:
1/1300 sec
Aperture Value:
4
ISO Speed:
100
Focal Length:
4.5 mm
Equivalent Focal Length:
25 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Совершенно верно - cтандартный американский автобус "Аквариум". В 1970-80 гг. автобусы данного типа являлись флагманом североамериканского пассажирского общественного транспорта: http://goo.gl/9gjEd "Аквариум" и солировал в фильме "Скорость" как стандартный стереотипичный автобуc того времени.
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 25.05.2012): > В 1970-80 гг. автобусы данного типа являлись флагманом североамериканского пассажирского общественного транспорта: У меня американские (США) автобусы с детства ассоциируются с такой формой кузова. Во всех фильмах того времени автобусы были именно такими.
Не знаю как в американских городах, но последние GM New Look в Канаде работали вплоть до декабря прошлого года. А именно в Торонто. Теперь эти легендарные автобусы стали историей. Сейчас как раз режутся.
В свое время GM была практически безграничным монополистом на ёмком рынке городских автобусов США и Канады. В связи с этим существует теория (и я склонен верить в неё), что корпорация лоббировала закрытие трамвайных сетей на протяжении нескольких десятилетий для того, чтобы расчистить рынок для своей продукции. В общем и целом это удалось - и на нём царили Fishbowls.
P.S. Юрий, спасибо. Интересно было узнать о судьбе троллейбусов из Эдмонтона. Всего 1 голос в Городском совете решил их печальную судьбу.
链接