TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Burgas, General Motors/Brown Boveri HR150G č. 168; Burgas, General Motors/Brown Boveri HR150G č. 161; Edmonton — Edmonton Fishbowl Trolleybuses at the seaport in Burgas, Bulgaria; Plovdiv — The Fishbowl Trolleybuses from Canada
  Burgas,  General Motors/Brown Boveri HR150G č. 168 
 General Motors/Brown Boveri HR150G č. 161 
Edmonton Fishbowl Trolleybuses at the seaport in Burgas, Bulgaria
The Fishbowl Trolleybuses from Canada
Burgas, Порт Бургас
Бывш. эдмонтонские троллейбусы "Аквариум" для Пловдива, арестованные в морском порту Бургаса за неуплату таможенной пошлины

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Dátum: Utorok 15. mája 2012

Štatistika

Zverejnené 25.05.2012 01:11 UTC
Návštev — 1215

Podrobná informácia

Burgas, General Motors/Brown Boveri HR150G č. 168

Vozovňa/Remíza:Port Burgas
Since...:12/2009
Typ:General Motors/Brown Boveri HR150G
Výroba:1982
Výrobné číslo:BE069
Súčasný stav:Vyradené (11/2015)
Účel:Osobné
Scrapped:12/2015
Poznámka:12.2009 ex Edmonton, 168; 12.1993 ex Toronto, 9168; 1990 ex Edmonton, 168
Основна информация / Basic information:
Доставен в България / Delivered in Bulgaria — 17.12.2009 (с кораба Смолян / with the ship Smolyan)
Отделен за експлоатация / Separate for regular operation
Транспортиран за брак / Transported scrapping — 11.2015

Допълнителна информация / Additional information:
Закупени за гр. Пловдив на цена 2 000$ / Purchased for the town of Plovdiv price $ 2,000
На 09.06.2010 г. поради голям престой на пристанище Бургас, тролейбуса е одържавен. / On 09.06.2010 due to large stay at the port of Burgas, trolleybuses is nationalized.
Продадени на публичен търг за скрап през 2015 година / Sold at public auction for scrap in 2015

На площадка за бракуване в Ямбол.

Burgas, General Motors/Brown Boveri HR150G č. 161

Vozovňa/Remíza:Port Burgas
Since...:12/2009
Typ:General Motors/Brown Boveri HR150G
Výroba:1982
Výrobné číslo:BE062
Súčasný stav:Vyradené (11/2015)
Účel:Osobné
Scrapped:12/2015
Poznámka:12.2009 ex Edmonton, 161
Основна информация / Basic information:
Доставен в България / Delivered in Bulgaria — 17.12.2009 (с кораба Смолян / with the ship Smolyan)
Отделен за експлоатация / Separate for regular operation
Транспортиран за брак / Transported scrapping — 06.11.2015

Допълнителна информация / Additional information:
Закупени за гр. Пловдив на цена 2 000$ / Purchased for the town of Plovdiv price $ 2,000
На 09.06.2010 г. поради голям престой на пристанище Бургас, тролейбуса е одържавен. / On 09.06.2010 due to large stay at the port of Burgas, trolleybuses is nationalized.
Продадени на публичен търг за скрап през 2015 година / Sold at public auction for scrap in 2015

На площадка за бракуване в Ямбол.

Camera Settings

Model:DMC-FZ100
Date and Time:15.05.2012 03:13
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:4.5 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 15

25.05.2012 07:36 UTC
Odkaz
Fotografií: 820
Интересные лобовухи...
+3
+3 / –0
25.05.2012 09:58 UTC
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20000 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všetkých databáz / Redaktor sprav / Interface Translation (EN)
Cтандартный американский автобус "Аквариум". В 1970-80 гг. автобусы данного типа являлись флагманом североамериканского пассажирского общественного транспорта.
+3
+3 / –0
25.05.2012 19:55 UTC
Odkaz
Роман Ф. · Toronto
Fotografií: 1543
И выглядели аквариумы шикарно. Вот несколько фотографий из Торонто:

http://transit.toronto.on.ca/bus/routes/images/005-avenueroad-01.jpg
http://transit.toronto.on.ca/photos/images/006-bay-02.jpg
http://transit.toronto.on.ca/bus/routes/images/19-church-03.jpg
http://transit.toronto.on.ca/images/trolleybus-9000-87.jpg
http://transit.toronto.on.ca/images/trolleybus-9701-14.jpg
+7
+7 / –0
26.05.2012 02:11 UTC
Odkaz
Копылов Эдуард · Saint-Petersburg
Fotografií: 2422
Судя по баранке и сиденью водителя, баранка регулируется... Нет ли фоток кабины?
+2
+2 / –0
26.05.2012 05:18 UTC
Odkaz
McFly · Saint-Petersburg
Fotografií: 303
Цитата (Константин Марков, 25.05.2012):
> Интересные лобовухи...

Только вот не мешает ли водителю горизонтальная полоса, перекрывающая вид дороги?
+1
+1 / –0
26.05.2012 08:37 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Обшивка алюминиевая?
+1
+1 / –0
26.05.2012 10:56 UTC
Odkaz
BlackAmV · Novosibirsk
Bez fotografií
Цитата (McFly, 26.05.2012):
> Только вот не мешает ли водителю горизонтальная полоса, перекрывающая вид дороги?

Судя по фото полоска на уровне панели, следовательно она находится с нижнего края зрения не сильно загораживает обзор. И вообще, насчёт неудобства: люди и к треснутым очкам привыкают, и DAF SB201, у которых горизонтальная перегородка гораздо выше, водили не один десяток лет, так что ко всему можно привыкнуть.
+1
+1 / –0
26.05.2012 17:17 UTC
Odkaz
sergvega · Doneck
Bez fotografií
И все ж на заклепках...
0
+0 / –0
26.05.2012 21:50 UTC
Odkaz
gorojanin · Murmansk
Bez fotografií
Цитата (sergvega, 26.05.2012):
> И все ж на заклепках...

Ну а как еще собирать алюминиевый кузов? Только на заклепках или на клею.
0
+0 / –0
27.05.2012 05:35 UTC
Odkaz
Fotografií: 306
Цитата (gorojanin, 27.05.2012):
> а как еще собирать алюминиевый кузов?

Сваркой. Дело непростое, первому попавшемуся раздолбаю с древним трансформатором не поручишь (в отличие от стали), но возможно.
0
+0 / –0
31.05.2012 17:39 UTC
Odkaz
gorojanin · Murmansk
Bez fotografií
Цитата (Антон Чиграй, 27.05.2012):
> Сваркой. Дело непростое, первому попавшемуся раздолбаю с древним трансформатором не поручишь (в отличие от стали), но возможно.

Рискну предположить, что в 1981 году проще было собрать кузов на заклепках.
0
+0 / –0
31.05.2012 17:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 7547
К сварке (правда по стали) в производстве транспорта начали переходить в 20-е годы. Одним из первых опытов были немецкие легкие крейсера серии "К".
0
+0 / –0
03.06.2012 20:42 UTC
Odkaz
jura2102 · Riga
Fotografií: 5
Так эти крейсера ведь из стали были. Алюминий требует более сложных технологий
0
+0 / –0
06.09.2012 13:49 UTC
Odkaz
Кочуров · Iževsk
Bez fotografií
У №168 на переднем плане это лючок бензобака? ;)
0
+0 / –0
20.12.2012 08:02 UTC
Odkaz
denver · Saint-Petersburg
Fotografií: 30
Почему на заклёпках - да потому что от сварки тонкий лист металла деформируется и внешний вид борта будет словно жёваный.
Последнее годы на производстве ОТ стали применять не сварку, а приклейку обшивочного листа металла к остову, или вообще приклейку пластиковой обшивки.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика