все заходящие проходят через турникет, а для кого компостер (я так понимаю бесконтактный) на средних дверях?

Для колясочников.

Это не компостер,а валидатор,такой же ,как и впереди,только без турникета.Хотели сделать для входящих в эту дверь инвалидов,но я не видел,чтобы эта система работала.Например,у нас на автобусах-низкопольниках 3 а/п там даже валидатора нет,одно корыто торчит.

спасибо, а где можно почитать подробней о валидаторах-турникетах в мск?
и ещё: как часто используются кнопки остановки по требованию в московских условиях?

О валидаторах/турникетах:попробуйте поискать Яндексе и т.п.,а может,кто расскажет...Они настолько задолбали,что про них читать ничего не хочется.Про кнопки: по-разному используются:кто балуется,кто жмёт,когда не требуется (когда очевидно,что выходят много и двери откроют по-любому).Лично я пользуюсь только тогда,когда выхожу на данной остановке один и прямо перед остановкой( а не за метров 300,как некоторые).

Кнопки используются весьма активно (и должны использоваться), примерно 30-40% водителей без сигнала двери не открывают.

Александр,я сужу чисто по своим наблюдениям,и по ним НЕ открывают двери от силы 10%.И наверно неправильно,если начинают трезвонить задолго до остановки,отвлекая водителя от сложных маневров.