TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Рисунки и чертежи подвижного состава
Рисунки и чертежи подвижного состава
Київ
Дмитрий Ермак: Троллейбус ЛАЗ-E301D1 (киевский бортовой номер). Публикуется с разрешения автора

Надіслав Vladlen · Москва           Дата: 6 травня 2012 р., неділя

Статистика

Опубліковано 07.05.2012 08:06 UTC
Переглядів — 3244

Детальна інформація

Коментарі · 13

07.05.2012 11:12 UTC
Посилання
Фото: 1294
Он прекрасен )
+14
+15 / –1
07.05.2012 11:16 UTC
Посилання
XAN · Київ
Фото: 77
Цитата (Денис Волотовский, 07.05.2012):
> Он прекрасен )

Плюсую
+7
+7 / –0
07.05.2012 12:09 UTC
Посилання
maxiWELL · Київ
Фото: 582
Жаль, что не нарисовали вид спереди и сзади.
+2
+3 / –1
07.05.2012 13:21 UTC
Посилання
Vladlen · Москва
Немає фотографій
А чем вид сзади и спереди Е183-го плох - практически то же самое)
http://transphoto.ru/photo/495528/
+2
+2 / –0
07.05.2012 13:32 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Спасибо! Чертеж однозначно лучше официального ЛАЗовского!
+9
+10 / –1
07.05.2012 13:34 UTC
Посилання
лихвар · Тернопіль
Фото: 61
Цитата (Vladlen, 07.05.2012):
> А чем вид сзади и спереди Е183-го плох - практически то же самое)
> http://transphoto.ru/photo/495528/

а что в одинаковости морд и задов Сітітков плохого? - єто нормально :)

К стати, в подписи к Е183 есть некоторьіе неточности:
- єто бьіл первьій прототип, несмотря на зав. 00002, і единственньій;
- когда у него бьіла та бандура на крьіше. то он не бьіл 3914, и наоборот.
А так довольно неплохой креслюнок ;)
+4
+4 / –0
07.05.2012 13:50 UTC
Посилання
Vladlen · Москва
Немає фотографій
Лихвар, я имел ввиду, что хто хоче дивитись перед и зад - хай смотрять креслюнок Е183 :) А за замечания - Вам респект!
+2
+2 / –0
07.05.2012 14:04 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Будут ли чертежи Т90110? Не могу понять куда у них пропало 2 сиденья, а официальных что-то в публичном доступе нету :-(
+2
+3 / –1
07.05.2012 14:12 UTC
Посилання
Фото: 1294
Цитата (Santehnik, 07.05.2012):
> Не могу понять куда у них пропало 2 сиденья

НЯП, в Т901 за гармошкой слева вместо двойнушки одиночное (все возле гармошки одиночные) и в тягаче слева перед мостом внизу одиночное вместо двойного (за местом кондуктора, по аналогии с Т701).
+2
+2 / –0
07.05.2012 14:17 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Цитата (Денис Волотовский, 07.05.2012):
> НЯП, в Т901 за гармошкой слева вместо двойнушки одиночное (все возле гармошки одиночные)

http://transphoto.ru/photo/307063/
Хм, тут 2..

Цитата (Денис Волотовский, 07.05.2012):
> и в тягаче слева перед мостом внизу одиночное вместо двойного (за местом кондуктора, по аналогии с Т701).

У Богдана спереди все места на кол-арке сверху:
http://transphoto.ru/photo/307067/
У ЛАЗа на низком полу:
http://transphoto.ru/photo/36580/

Вобщем нужен чертеж, по фоткам неудобно искать. Просто шкаф = +4 места, тумба за 2 дверью = +2 места, итого +6, а в конечном итоге у ЛАЗа 46, а у 90110 - 50. Где-то два места потерялось...
0
+1 / –1
07.05.2012 17:36 UTC
Посилання
TFA · Луцьк
Фото: 5403
Может полуторные идут за одно?
0
+0 / –0
07.05.2012 17:47 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
От полуторных отказались же...
0
+1 / –1
07.05.2012 22:04 UTC
Посилання
Фото: 775
автор, сделайте пожалуйста схему бкм-321, очень интересно как у него электродвигатель установлен!
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика