Машина поставки 1991 г. Первая поставка машин серии "Г", №№418-422. Окрас: Верх, юбка - цвета слоновой кости; борт, свесы - оранжевый; передний бампер, решетка на переднем свесе - черный. Распределены по маршрутам: №418 - 8, №419, №420 - 9, №421 - 1, №422 - 4

А №419 оригинал долго работал на маршрутах? А то я его вообще не помню...

Конкретно сколько, не скажу. Но уже, где-то в году 2000-м под №419 ходила №382. Знаю только, что в 1994 году на девятке работал оригинал. С сентября 1994 по май 1997гг. меня в Херсоне небыло. Поэтому подробной информацией о состоянии троллейбусов не владею.

Настоящий №419 стал в трупный ряд ориентировочно в 1996-1997 годах.

Спасибо)))

Цитата (Игорь Косенко, 07.05.2012):
> А №419 оригинал долго работал на маршрутах? А то я его вообще не помню...

В середине 90-х оригинальный 419 постоянно работал на линии, я его видел чуть ли не ежедневно на 9 (очень редко на 11).Была рабочая лошадка, которая ишачила с утра до вечера Ещё на переднем бампере, который потом покрасили в чёрный цвет была надпись "Playboy")))