TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sanktpēterburga, LVS-86K № 5007
  SanktpēterburgaLVS-86K № 5007  —  Maršruts 47
Кольцо "Удельный парк"

Autors: Владимир Степанов · Sanktpēterburga           Datums: 30 aprīli 2012 g., pirmdiena

Statistika

Publicēts 02.05.2012 10:46 UTC
Skatījumus — 492

Sīkāka informācija

Sanktpēterburga, LVS-86K № 5007

Atrašanās vieta:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depo/Parks:Tram depot #5
No...:10.1990
Modelis:LVS-86K
Ražots:10.1990
Rūpnīcas №:1130
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
История

• На заводской табличке дата постройки 09.90. Бортнадпись: построен 27.10.90
• КР ПТМЗ 03.2005 г.
• До 08.06.2017 СМЕ 5007+5008
• Залом пантографа 01.01.2025 г.

Особенности

• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф

EXIF

Model:Canon PowerShot A3150 IS
Date and Time:30.04.2012 05:22
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:7.78 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 9

04.05.2012 10:52 UTC
Saite
Foto: 1227
C сегодняшнего дня снова по СМЕ 5007+5008
+1
+1 / –0
05.05.2012 21:36 UTC
Saite
Snow Panther · Sanktpēterburga
Foto: 31
и 5001 снова с 5002
0
+0 / –0
06.05.2012 02:46 UTC
Saite
Foto: 1227
Тык давно уже )
0
+0 / –0
06.05.2012 12:13 UTC
Saite
Snow Panther · Sanktpēterburga
Foto: 31
Вчера первый раз его видел )
Через Испытателей хожу каждый день по 2 раза
0
+0 / –0
06.05.2012 13:35 UTC
Saite
Foto: 1227
с 14 февраля 5001 на линии :) По сути это резервный парник, он не должен каждый день бегать, может спокойно вообще раз в неделю выехать. Поэтому и не попадался видимо....
0
+0 / –0
06.05.2012 14:09 UTC
Saite
Snow Panther · Sanktpēterburga
Foto: 31
Кстати как 5001 с 5002 синхронизировался ? Помнится вы писали что поезд 5020+5002 получился лучше чем 5001+5002 или сейчас при сцепке их "настроили" ?
0
+0 / –0
06.05.2012 14:20 UTC
Saite
Foto: 1227
Да вроде без проблем , нормальное бегает, сейчас самый разухабистый 5057-5075, думаю еще пару лет работы с подобной синхронизацией и можно будет по состоянию рамы оба вагона списывать - любая торопливость при разгоне и второй вагон так бьет в первый, что на задней площадке стекла дрожат и люди падают (утрирую конечно, но не далеко от истины). Чтобы этого не было нужно достаточно большую выдержку на маневровой позиции делать,а это на парниках очень неудобно, т.к. на маневровой парник ЛВС практически не идёт...
0
+0 / –0
07.05.2012 11:53 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 1
А может, настроить РУТ второго вагона?
0
+0 / –0
08.05.2012 09:52 UTC
Saite
Foto: 1227
Цитата (Володя, 07.05.2012):
> А может, настроить РУТ второго вагона?

Заявки писались, если верить написанному в книге, то чего там только не делали, и РУТ регулировали и даже вроде кабель межвагонный меняли. Не помогло.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.