08.06.2005 ex Izmaylovo Yard; 29.12.1993 ex Severnoye Yard; 01.1975 ex Sokol Yard. 06.2008 to Museum
История
• 29.02.1968: построен
• 12.12.2007: последний линейный вагон типа "Е" на Филёвской линии
• 28.02.2008: последний линейный вагон типа "Е" как на Арбатско-Покровской линии, так и в Москве
2 Bender: Неужто даже в чистых Е не осталось? Зато у вас линкруст повсеместно жив и стены в вагонах чистые ;) А у нас с линкрустом остался один единственный вагон - вот этот. И то только благодаря музейному статусу.
Совершенно верно. Названия станция метро пишутся в кавычках, названия ж/д станций и о. п. - без кавычек. Правила подписывания фотографий приведены внизу этой страницы: http://stts.mosfont.ru/addphoto/upload.php
Любимым занятием было глядеть в головном вагоне в кабину машиниста, через небольшую протёртую в краске дырочку на двери кабины. Такие дырочки обычно были на каждом стекле, чтоб машинисты смотрели из кабины в салон, а мож ещё для чего.
Дырочки как получались неизвестно. Я тоже смотрел чтобы увидеть туннель. Но машинист иногда проверяет. Если увидет в дырочке глаз то сразу бумагой заклеивает. Не хочет чтобы секретное видели
Цитата (Шпекавыг, 11.11.2011): > Не в этом дело. Вам было бы приятно, если бы на вас и вашу работу пристально смотрели откуда-то через дырку? Я не за машинистом подглядываю а в туннель смотрю куда он сворачивет и что видно вдоль туннеля, что там за секрет в туннеле, если машинисто заклеивает дырку если видит в ней глаз?
链接