TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Алчевск, ЗиУ-682В [В00] № 320
  Алчевск,  ЗиУ-682В [В00] № 320  —  маршрут 5
Вулиця Фрунзе
Выпуск на пятом маршруте: 2 - троллейбуса в пик и 1 в межпик. 320-я машина закреплена за этим маршрутом - водитель приветлив - единственный, кто махал мне и улыбался.

Автор: L62 · Запорожье           Дата: 10 апреля 2012 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 12.04.2012 14:51 UTC
Просмотров — 1016

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +100 / +15
Krasnogvardeez+1
468_andrey_383+1
Petr Bystroň+1
Maksimus+1
Локхид+1
Иван Маринин+1
Ivan Voiteshonok+1
Dima61+1
Barbar1s+1
Дмитрий Денисенко+1
Timur Burbaev+1
Guaglione+1
Константин Т.+1
владислав74+1
John Rambo 95+1
Федор Киселев+1
lordtomas+1
Bogdan_Ovchar+1
Сергей Крылов+1
verbounty+1
LAEN+1
робот+1
Vladimir Vill+1
LIPIN+1
хатуна+1
Игорь Петренко+1
mYm+1
Slava+1
motoprogger+1
Анастасия Воробьёва+1
Андрей Бурлаков+1
Denis+1
Tom.Matousek+1
Александр Акуленко+1
oleg-BY+1
ТИО+1
Technicman+1
an-tonik+1
sasha24+1
Александр Рябов+1
pazik+1
A. V.+1
Shon+1
Silvish+1
Денис Волотовский+1
Aztec+1
taras+1
Lancery+1
Ymtram+1
UmbrellaMoon+1
Бронза_62+1
СПЕКТР-1+1
Александр Конов+1
TFA+1
mojik314+1
RGB+1
Novert Байкальский+1
Евгений Гура+1
Кирилл Величко+1
Dима66+1
Степан+1
VitalikTTL+1
Евгений Барцио+1
СтаС+1
Kosta1466+1
Сергей Транзит+1
Андрій Тр+1
Yuriy Suprunov+1
FlasH+1
Simferopol+1
Anton+1
Stolx+1
Karol95+1
BaNDiT69+1
Dimas-pjas+1
Klema+1
Алексей Разуменко+1
пантограф 71-630+1
ктм+1
Богдан Смыков+1
2846.373+1
Aleksandr Yakubenko+1
Александров Николай+1
дядя андрей+1
Дима Сторожниченко+1
Сэм+1
Андрей Харьковой+1
Трёхгранка+1
Aleks+1
Антон triangel+1
Ушастик+1
Денис Щербина+1
Alex_34RUS+1
Федин Кирилл+1
Михаил Селивёрстов+1
MMG+1
Сергей_Мурманск+1
Serj+1
Т.Л.Н.+1
Maciej Zysko+1

Алчевск, ЗиУ-682В [В00] № 320

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:1987
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Построен:1987
Заводской №:28580
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Отставлен:02.2014
Утилизирован:2024

Параметры съёмки

Модель камеры:KODAK EasyShare Z981 Digital Camera
Время съёмки:10.04.2012 09:41
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:64
Фокусное расстояние:39.1 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

13.04.2012 07:49 UTC
Ссылка
Yuriy Suprunov · Бахмут
Фото: 440
провисание КС ощутимо. Видимо тут давненько и сам провод не обслуживался.
0
+0 / –0
13.04.2012 13:27 UTC
Ссылка
mojik314 · Евпатория
Фото: 31
Мощь!!! Шлаковая гора,грузовики и троллейбус! Очень интересное фото! Спасибо!
+1
+1 / –0
13.04.2012 13:55 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20034 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
> Выпуск на пятом маршруте: 2 - троллейбуса в пик и 1 в межпик.

А иногда - 0. Это как попасть. Замену сломавшемуся троллейбусу могут искать часа 2-3. Могу добавить - самый ползучий маршрут города. В мой визит 07.2011 единственный тролль ползал на скорости 10 км/ч.
0
+0 / –0
15.04.2012 18:26 UTC
Ссылка
Rovin · Москва
Нет фотографий
Цитата (Yuriy Suprunov, 13.04.2012):
> провисание КС ощутимо. Видимо тут давненько и сам провод не обслуживался.

ну почему - обслуживался )) видите , провод прикрепили не в держалку , а рядом - значит , обслуживался, а так бы вообще провисал на два пролета ))

а вообще явно с момента пуска линий ( для каждой свой год , конечно) в Алчевске явно ничего не меняли. Ну то есть эта проблема не с 12.1991 возникла.


00
0
+0 / –0
16.04.2012 09:31 UTC
Ссылка
Фото: 133
Цитата (Rovin, 15.04.2012):
> а вообще явно с момента пуска линий ( для каждой свой год , конечно) в Алчевске явно ничего не меняли. Ну то есть эта проблема не с 12.1991 возникла.

ну конечно, не меняли... при сов.союзе меняли постоянно всё
я, по секрету ))), скажу: возле химзавода троса едва могут прожить 10 лет, обычно гораздо меньше, их "съедает" агрессивная среда
0
+0 / –0
16.04.2012 09:38 UTC
Ссылка
Фото: 302
Цитата (Rovin, 15.04.2012):
> 12.1991

А почему 12. ?
0
+0 / –0
18.04.2012 15:44 UTC
Ссылка
Rovin · Москва
Нет фотографий
Цитата (Надднепрянский путешественник, 16.04.2012):
> А почему 12. ?
> !


Ну , может 08. ? Ну , смысл Вы поняли. конец СССР.
0
+0 / –0
18.04.2012 15:52 UTC
Ссылка
Rovin · Москва
Нет фотографий
Цитата (Владимир Рар, 16.04.2012):
> Цитата (Rovin, 15.04.2012):
> > а вообще явно с момента пуска линий ( для каждой свой год , конечно) в Алчевске явно ничего не меняли. Ну то есть эта проблема не с 12.1991 возникла.
>
> ну конечно, не меняли... при сов.союзе меняли постоянно всё
> я, по секрету ))), скажу: возле химзавода троса едва могут прожить 10 лет, обычно гораздо меньше, их "съедает" агрессивная среда



Ну троса может и меняли. а крепеж , сам провод и спецчасти... очень сомневаюсь. В 1987 , 1990 и 1999 я видел одни и те же стрелки и крестовины . ну вот посмотрите сами - http://transphoto.ru/photo/489723/ здесь фарфоровые изоляторы ( и они еще много где) , это же явно со времен пуска !

а вот тут http://transphoto.ru/photo/488650/ - эти стрелки и оттяжные кривые разве моложе 1981го года ?
0
+0 / –0
20.09.2013 10:25 UTC
Ссылка
Фото: 133
Антон, что с троллейбусом, нет покрышек?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика