TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-619 № 0003; Москва — Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)
  Москва 71-619 № 0003 
Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113 
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)
Прибыл на ТРЗ для модернизации.

Автор: Дмитрий Касаткин · Москва           Дата: 19 февраля 2008 г., вторник

Статистика

Опубликовано 22.02.2008 06:21 UTC
Просмотров — 4796

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +146
Kotediy+1
Maxutko08+1
Yastrebov Nikolay+1
фан лаз+1
Ilya Rudakov+1
Южанин+1
Matesz001+1
Romach+1
Михаил_123+1
Yuriy Meshanskiy+1
Ivorn Frost+1
Глеб_НН25+1
Moscowit+1
Сергей Визгалов+1
Sentinel+1
ЛВС-86К (8181)+1
Дамир Абдуллин+1
kamaz+1
Клим Максим+1
Кипарисов Станислав+1
Дмитрий Комаров+1
Колобок+1
Пикет+1
Артур Мыскин+1
motoprogger+1
Alex Shcherbina+1
Синий трамвай+1
Павел Мельников+1
Артур Челомбиев+1
Maxim Dmitriev+1
Dима66+1
Львёнок_2302+1
Михаил Селивёрстов+1
КТМ-19+1
Евгений Гура+1
KIRILLZ90+1
Corbulon+1
Mashinist+1
Владимир М.+1
Aztec+1
Гавриил Каширин+1
Vlad Kuptsov+1
Руслан Измайлов+1
Станислав+1
sav2403+1
Fering+1
Владислав Александров+1
PRESSA74+1
Антон+1
Пашка+1
Т.Л.Н.+1
Роман Романов+1
MAXMASTER+1
Seriy+1
YaMain+1
Rodion Petroff+1
Алексей Разуменко+1
KT3R+1
Бронза_62+1
Яков Козлов+1
Антон Абрамов+1
Voldemar+1
Sasdev+1
Александр Сологубов+1
Ситников Илья+1
Union+1
Михаил Смирнов+1
Владимир Дмитриев+1
CityVepr+1
Алекс (ТатраТ3)+1
atto+1
хатуна+1
romanmonster+1
Ушастик+1
Александр Марьянович+1
Сергей Валерьевич+1
Алексей Мякишев+1
mYm+1
Евгений Гаврилин+1
Andrey_Sheva+1
ВЗТМ-5284+1
BaNDiT69+1
ekb Alex+1
ЭР200+1
KKP+1
Янис Витолс+1
Гарёк+1
Dozent+1
makfan+1
Bombik+1
ksd-5338-5tb+1
Novert Байкальский+1
ZZ-TOP+1
Александров Николай+1
Мудрый Каа+1
Gmarte+1
Головизин Сергей+1
S7+1
Serega MGT+1
IvanPG+1
Ищенко Никита+1
Silvish+1
MMG+1
Дмитрий Кояш+1
Сэм+1
Миша+1
Алексей Чернов+1
СтаС+1
Pal_Andrei4+1
ИванИванов+1
Карданный Вал+1
AleZ+1
Илюха_ЛэП+1
Дибуны+1
Бубнов Александр+1
Владимир Волков+1
Yufit+1
Kardail+1
АртёмКо+1
Michal Isakov+1
Андрей Захаров+1
Палощ+1
Ramirez+1
Vladislav Prudnikov+1
Аксёнов Дмитрий+1
Alex Guikalov+1
Михаил (FanTrans)+1
Савин Роман+1
Kremmnei+1
Иванов Олег+1
Tram+1
Пианист+1
FlasH+1
Володя Мадоян+1
Vovan4eg+1
Антифактор+1
Knuckles+1
Ренат+1
Серко+1
ZiU-9+1
Денис(3d)+1
Леха.+1
I.L.+1
Black Hole+1
Yotjeg+1
KOSIAK+1

Москва, 71-619 № 0003

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени И.В. Русакова
С...:08.1999
Модель:71-619
Построен:1999
Заводской №:1
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (12.2008) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 08.1999 — им. Баумана, 2200. С 12.2008 — ТРЗ, КТМА № 0503; с 26.02.2009 — им. Русакова, 5310; с 08.2015 — им. Баумана, 2200
История

• 18.03.1999: поступил в депо имени Н. Э. Баумана
• 2003 — начало 2005: не эксплуатировался из-за поломки электрооборудования
• Начало 2005: отправлен на ТРЗ, а затем на Тушинский машиностроительный завод, где находился с 2005 года по февраль 2008
• 02.2008 — 12.2008: модернизация на ТРЗ с установкой асинхронных тяговых двигателей
• 2016 — начало 2017: находился на территории депо имени Н. Э. Баумана
• Начало 2017 — 2022: находился на территории ТРЗ
• 2022 — середина 2023: находился в депо имени Н. Э. Баумана
• С 01.12.2023: находится в Краснопресненском трамвайном депо

Комментарии · 17

22.02.2008 07:12 UTC
Ссылка
Фото: 2621
А чего это он тут делает?
0
+0 / –0
22.02.2008 07:49 UTC
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора
Неужели всё-таки восстановят его?
0
+0 / –0
22.02.2008 09:03 UTC
Ссылка
Pal_Andrei4 · Москва
Фото: 629
А откуда такой трейлер, видно, что специально приспособленный для перевозки трамваев?
0
+0 / –0
22.02.2008 14:22 UTC
Ссылка
Пётр Радость · Краснодар
Фото: 22
Техника, конечно... - да!
А у трамвая доска отвалилась защитная!
А что там за трамвая № 1113
0
+0 / –0
22.02.2008 16:16 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Либо, отбойный щиток/щитки (-:
0
+0 / –0
22.02.2008 18:10 UTC
Ссылка
Дибуны · Москва
Нет фотографий
"Трамвая" 1113 - это дореволюционный прицепной вагон "Н", с фонарной крышей. Такая вот "трамвая" однако :-)))))))
0
+0 / –0
22.02.2008 18:43 UTC
Ссылка
RTD1030
Не понимаю зачем поправлять собеседника, если сами технически не владеете вопросом? Понятия "отбойный брус", а тем более "отбойный щиток" вообще не существует. "Отбойный брус" - это деповской жаргон. И при этом имеется в виду совсем другое устройство.
В данном случае, отвалился фартук предохранительного устройства или предохранительной рамы (на жаргоне - "доски").
Так что, в данном случае ув. Радость ближе к истине.
22.02.2008 19:33 UTC
Ссылка
Kardail · Москва
Фото: 182
Надо же! Вагон прям ничем не отличается от предыдущих его фоток, сделанных Артёмом. Долго же пылился, бедный.
0
+0 / –0
22.02.2008 20:33 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
2 RTD1030: вообще-то я не думал, что на разных трамвайных вагонах по-сути одни и те же детали называются по-разному.. В Т6В5 - отбойные щитки (их два). (Там про защиту "предохранительного устройства" не может быть и речи)
В руководстве по Т3 эта часть вообще упоминается как снего(отбрасывающая* - не помню точно) планка.
Про "предохранительный/предостережительный фартук" тоже приходилось читать, но уже не помню где.
Но утверждать о том, кто технически владеет вопросом, а кто нет - я думаю не стОит. Так как изначальный источник информации может быть разным.
0
+0 / –0
24.02.2008 00:00 UTC
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Чего с ним случилось может ктонить объяснит?
0
+0 / –0
24.02.2008 04:49 UTC
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора
Это чистый 71-619 (без каких-либо индексов), на нём стоит нестандартное ТИСУ-шное оборудование. Таких вагонов было сделано всего 2, второй работает в Челябинске. Несколько лет назад оборудование накрылось и он встал к забору, где и простоял значительное время. Потом его отправили на ТМЗ ремонтироваться (почему именно на этот завод, который трамваями не занимается со времён МТВ-82 - загадка природы), но, как я понимаю, там с ним ровным счетом ничего не делали. И вот теперь его оттуда вытащили и привезли на ТРЗ.
0
+0 / –0
10.12.2008 07:17 UTC
Ссылка
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 302
То, что у него отвалилось, на жаргоне наших трамвайщиков называется просто Метельник.
0
+0 / –0
10.12.2008 09:39 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Метельник - вроде как более железнодорожный термин. В трамвайной литературе - фартук, в разговорной речи - отбойник.
0
+0 / –0
10.12.2008 09:47 UTC
Ссылка
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 302
Ну думаю, с терминами можно до бесконечности спорить. Ведь в каждом городе, в каждом депо, одно и то же называют по разному.
0
+0 / –0
24.10.2009 15:13 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Эта "доска", "устройство", "метельник" и пр. называется путеочистителем.
0
+0 / –0
26.02.2011 19:14 UTC
Ссылка
Фото: 288
Цитата (Юрий Аралов, 24.02.2008):
> Это чистый 71-619 (без каких-либо индексов), на нём стоит нестандартное ТИСУ-шное оборудование. Таких вагонов было сделано всего 2, второй работает в Челябинске....

В Челябинске этот вагон тоже давно не работает и стоит в гробах. Будут его делать или нет - не ясно.
+1
+2 / –1
27.02.2011 10:13 UTC
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Жаль, что тонированные лобовухи сейчас под запретом - выглядит, конечно, стильно!
ЗЫ: Отбойный брус - это бампер, а доска - это лобовое предохранительное устройство (во всей литературе и даже чешской!) И не надо тыкать пальцем в смутные воспоминания когда-то прочитанного =)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.