Odesa, Nivelles Odessa Type B # 100; Odesa, Godarville Odessa Type E # 1005; Electric transport employees — Photo

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Odesa,	KTM-2	# 1224	— route 28
Nivelles Odessa Type B		# 100	— route 28
Godarville Odessa Type E		# 1005	— route 28

Electric transport employees

Вулиця Чіжикова

Сборщики Каранфилов, Крупченко, Рыбалко, Майданюк и бригадир Ёрж. Фото из музея ОГЭТ.

Posted by AlexSan ·

Odesa Date: 1965

Statistics

Published 07.04.2012 20:14 UTC
Views — 498

Detailed info

Voting

Rating: +13

Vladlen99	+1
mkm	+1
timo44	+1
Sentinel	+1
Ярослав Московка	+1
Алексей Разуменко	+1
ктм	+1
Алексей Савин	+1
Роман Романов	+1
Вололя	+1
Maxtor	+1
Karol95	+1
Voldemar	+1

Permanent link to this photo

Odesa, Nivelles Odessa Type B # 100

Operator/Facility:	Unknown depot
Since...:	1912
Model:	Nivelles Odessa Type B
Built:	1912
Current state:	Withdrawn (10.10.1967)
Purpose:	Passenger vehicle
Remarks:	Модернизирован в кузов ОШ2М
Поезд 100-1005 (после модернизации) Ввод в эксплуатацию: 01.06.1912 (ст. ст.) Изначально классифицирован как тип B, городской. 18.12.1942 вывезен в Арад, возвращён после 1944. После возвращения — трамвайное депо им. Ленина. С 1949? — трамвайное депо им. Ильича. С 1955 — трамвайное депо им. Ленина. Модернизирован 07.1959. Передан в трамвайное депо Слободка. С 01.12.1965 — трамвайное депо им. Ильича. Списан 10.10.1967.

Odesa, Godarville Odessa Type E # 1005

Operator/Facility:	Unknown depot
Since...:	08.1912
Model:	Godarville Odessa Type E
Built:	1912
Current state:	Withdrawn (10.10.1967)
Purpose:	Passenger vehicle
Remarks:	Модернизирован в кузов ОШ2П
Поезд 77-1005 (01.1954), 39-1005 (07.1955, 07.1956), 29-1005 (04.1957) Поезд 100-1005 (после модернизации) Ввод в эксплуатацию: 10.06.1912 (ст. ст.) Изначально классифицирован как тип E. В 1938 типу присвоено наименование «Серия 5». После 1944 — трамвайное депо им. Ленина. С 1954? — трамвайное депо им. Ильича. Реконструкция дверей в автоматические 07.1955. Модернизирован 06.1959. С 1959 — трамвайное депо им. Ленина. С 1964? — Октябрьское трамвайное депо. С 01.12.1965 — трамвайное депо им. Ильича. Списан 10.10.1967.

Comments · 2

24.04.2023 14:28 UTC
Link

OMF

Photos: 5

Судя по высоте и количеству окон, прицеп не 1005, а какой-то из серии 1500.
К тому же на улице явно не декабрь, а по описанию вагон 100 появился в депо Ильича именно тогда. Значит жто 1966 г. и присутствие прицепа 1500-й серии вполне оправдано - вагон 1005 мог оставаться на Слободке.

+0 / –0

27.04.2023 09:22 UTC
Link

Vladlen99 ·

Odesa

Photos: 44 · General editor / Local editor

Вадим, возможность работы вагона депо Слободка на 28 маршруте исключена?

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.