TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-80 № 9007; Санкт-Петербург — Исторические фотографии трамвайных вагонов
  Санкт-Петербург ЛВС-80 № 9007 
Исторические фотографии трамвайных вагонов
Слайд из диафильма "Двинут вагон электрическою силою".

Прислал Dissident · Санкт-Петербург           Дата: 1986 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 07.04.2012 05:23 UTC
Просмотров — 1560

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +82
K.Mikhail.S+1
AlexG20+1
egor khokhlev+1
lvs97a+1
timo44+1
семён029+1
Лев Мощевитин+1
вадя 2017+1
ЛВС-86К (8181)+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Sentinel+1
Синий трамвай+1
FlasH+1
misa+1
VVN+1
Sturm+1
Novert Байкальский+1
Jan de Vu+1
Rodion Petroff+1
Александр Рябов+1
chibuga+1
Щукин Д.+1
Пашка+1
Михаил Чукалов+1
Игорь Букатин+1
Андрей Харьковой+1
Владислав Лысов+1
Максим Заря+1
Денис(3d)+1
Бараш Алексей+1
Алексей Волков+1
Владимир Мартынов+1
Voldemar+1
sav2403+1
Сергей Валерьевич+1
Андрей Захаров+1
Palmer+1
YaMain+1
Сергей Сергеев+1
Yotjeg+1
Corbulon+1
X-Rayder+1
3142+1
Seriy+1
IvanPG+1
Moscowit+1
Колобок+1
Кипарисов Станислав+1
Dima61+1
Глеб Станиславович+1
RGB+1
СтаС+1
Володя Мадоян+1
Руслан Измайлов+1
Роман Романов+1
пассат+1
Михаил Селивёрстов+1
Simferopol+1
betakaroten+1
Ymtram+1
Сэм+1
Александров Николай+1
Денис Волотовский+1
ЛВС-90+1
ViktorRy+1
Виталий В+1
СПЕКТР-1+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Илья Шпаков+1
Иван Волков+1
ZZ-TOP+1
Karol95+1
AVB+1
Евгений Барцио+1
xrds2009+1
MAXMASTER+1
BaNDiT69+1
Т.Л.Н.+1
BOSS+1
Дмитрий Иванов+1
Yosheek+1
Артём Максименко+1

Санкт-Петербург, ЛВС-80 № 9007

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 9
С...:1983
Модель:ЛВС-80
Построен:12.1980
Заводской №:1005
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (1990) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1983 — 1005. С 1990 — 9004
История

• Испытания 05.1982 — 07.1982 гг.
• Тягово-энергетические испытания силами ЛИИЖТ после доработки ЭДТ с 8.02.1983 по 15.03.1983 г.
• В марте 1986 г. модернизирован на ЗРГЭТ, э/о перенесено в шкаф в салоне
• Испытания 04.1986 — 05.1986 г.

Комментарии · 12

07.04.2012 06:02 UTC
Ссылка
Фото: 300
кстати.. а какие недостатки были у ЛВС-80(без КР) по сравнению с ЛВС-86?
+4
+4 / –0
07.04.2012 06:09 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
У них была своя схема с более мощными двигателями, контроллер под правую руку, другое сочленение. Динамо не смог вовремя обеспечить поставку оборудования для серийного производства ЛВС-80. А ЛВС-86 первоначально замысливался уже тиристорным.
+6
+6 / –0
07.04.2012 07:23 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
А почему фото привязано к этому 9007, на мой взгляд это другой 9007, который стал 9004.
Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
07.04.2012 08:21 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4284
Если другой - надобно перепривязать. Я не смог точно определить.
+1
+1 / –0
07.04.2012 08:55 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4284
По фото не могу понять, что у него с пантографом - странно как-то смотрится.
+6
+6 / –0
07.04.2012 09:29 UTC
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
Вот и я смотрю и не пойму, что с ним...
+1
+1 / –0
07.04.2012 10:40 UTC
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
По-моему, с пантографом всё в порядке, просто на фоне деревьев его почти не было видно. И тогда находчивый редактор решил вручную обвести очертания пантографа белыми линиями, но допустил несколько досадных ошибок.
+12
+12 / –0
07.04.2012 10:54 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4284
Вот я тоже думаю, что это фотош... Простите, редакторская правка :).
+11
+11 / –0
07.04.2012 11:14 UTC
Ссылка
Фото: 180
Цитата (Карданный Вал, 07.04.2012):
> А ЛВС-86 первоначально замысливался уже тиристорным.

Однако, первые ЛВС-86 всё равно были с РКСУ.
+5
+5 / –0
11.04.2012 23:11 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Dissident, 07.04.2012):
> Если другой - надобно перепривязать. Я не смог точно определить.

Я исходил из того, что фото явно сделано в 80ые годы, как и остальные.
0
+0 / –0
09.09.2012 14:29 UTC
Ссылка
Xolodezzz · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Карданный Вал, 07.04.2012):
> ЛВС-86 первоначально замысливался уже тиристорным.

А почему их тогда ничтожно мало (для массового производства) выпустили? А в начале "нулевых" и во все перевели на РКСУ?
0
+0 / –0
08.11.2012 19:20 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Есть сведения, что это как раз 4 вагон ЛВС-80 таким уже построенный. То есть он никогда не был с кабиной первого типа и контроллером под правую руку.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.