TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-153.3 (ЛМ-2008) № 4904
  Москва 71-153.3 (ЛМ-2008) № 4904  —  маршрут 50
Каланчёвская улица

Автор: solnechny · Москва           Дата: 18 марта 2012 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 03.04.2012 20:34 UTC
Просмотров — 631

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +79
Кузнецов Григорий+1
DenisKe+1
Рома+1
AVB+1
Азат Ахтямов+1
YaMain+1
Андрей Плешков+1
ZZ-TOP+1
Yotjeg+1
Артур Челомбиев+1
Подземный Обитатель+1
Ymtram+1
M&S+1
Euros+1
KILLER-212+1
ПисателЬ+1
СОЛОВЕЙ+1
Щукин Д.+1
Little Tram+1
Denis+1
IvanPG+1
Александр Звягин+1
Руслан Измайлов+1
Яковлев Александр+1
Иван Карташов+1
Кочешков Александр+1
Dajnecz+1
mYm+1
Львёнок_2302+1
Колобок+1
Никита Лапин+1
Sentinel+1
Михаил Смирнов+1
Александр Рябов+1
пассат+1
Владислав Александров+1
Алексей Мякишев+1
McFly+1
tavalex2007+1
Игорь Букатин+1
Technicman+1
Дмитрий Кояш+1
xrds2009+1
Транспортник+1
Simferopol+1
Александров Николай+1
Сергей Валерьевич+1
Изускин Александр+1
Ramirez+1
Пикет+1
Ищенко Никита+1
Евгений Барцио+1
Артём Максименко+1
СтаС+1
Александр Завьялов+1
Дмитрий Михайлов+1
BaNDiT69+1
OIM+1
Яков Титенок+1
Владислав Лысов+1
Andrey_1989+1
Володя Царенко+1
Трёхгранка+1
михаил95+1
Владимир Дмитриев+1
Борис Абызов+1
Ушастик+1
Dissident+1
Karol95+1
X-Rayder+1
Александр Конов+1
Кипарисов Станислав+1
ЭР200+1
Stolx+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Головизин Сергей+1
Роман Романов+1
verbounty+1
Сергей Nemtsev+1

Москва, 71-153.3 (ЛМ-2008) № 4904

Депо/Парк:Трамвайное управление, Октябрьское депо
С...:11.2010
Модель:71-153.3 (ЛМ-2008)
Построен:12.2010
Заводской №:47
Текущее состояние:Передан в другой город (11.2018) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2018 — Нижний Новгород, 2510
В Нижнем Новгороде не эксплуатировался

Комментарии · 11

04.04.2012 02:07 UTC
Ссылка
sdkvone · Москва
Фото: 182
Каланчевская ул.
+4
+4 / –0
04.04.2012 07:36 UTC
Ссылка
Фото: 447
только трамвай на неё ещё не завернул =)
+1
+3 / –2
04.04.2012 07:37 UTC
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
Хорошее фото.
+4
+4 / –0
04.04.2012 12:59 UTC
Ссылка
Нет фотографий
даже можно сказать так: пл. 3 вокзалов (или как её там)/каланчёвская ул.
+4
+4 / –0
04.04.2012 14:39 UTC
Ссылка
Ушелец · Екатеринбург
Нет фотографий
А вагон-то пустой... Вот сижу и думаю, следует ли раскачивать тему "почему?"
+2
+2 / –0
04.04.2012 14:55 UTC
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
Потому что предыдущая остановка важнее Каланчевской конечной.
+3
+3 / –0
04.04.2012 16:29 UTC
Ссылка
toxa_7 · Лондон
Фото: 15
Цитата (Ушелец, 04.04.2012):
> А вагон-то пустой... Вот сижу и думаю, следует ли раскачивать тему "почему?"

Трамвай отошел от предыдущей остановки "Комсомольская площадь", которая и является ключевой (3 вокзала, 2 линии метро) и следует на разворот на конечную остановку "Каланчевская"
+3
+3 / –0
04.04.2012 16:40 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39649
И что мешало сделать крайние двери одного размера, не понимаю
+1
+5 / –4
04.04.2012 16:45 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Димар Сагдеев, 04.04.2012):
> И что мешало сделать крайние двери одного размера, не понимаю
НЯП специально для Москвы делали более широкую переднюю дверь, ибо турникеты.
+6
+6 / –0
04.04.2012 16:48 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39649
Для симметрии могли и заднюю сделать такой же ширины, я об этом
+4
+5 / –1
04.04.2012 17:15 UTC
Ссылка
Коробкин Пётр · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Димар Сагдеев, 04.04.2012):
> что мешало

Делать ещё одну широкую дверь значит дополнительно переделывать заднюю часть кузова. Несмотря на то, что всё получается симметрично, унификации тут нет никакой, так что появляются новые элементы и нужно делать новую оснастку для их производства. Никто не будет этим заниматься, если нет отдельного заказа.
+6
+6 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.