Укороченный двухосный прицепной вагон, построен на Мытищинском заводе.
Тележки Мытищинского завода.
Электрооборудование ВКЭ.
Тормозная система Беккер.
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVI".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).
Списан.
Не совсем стандартный! Это - укороченный вагон с базой 3 м (у стандартного - 3,6 м), в салоне по 7 боковых окон вместо 8. Такой вагон был заметно легче и имел меньше посадочных мест.
Цитата (Aviateur, 13.04.2012): > И сколько было таких вагонов? Есть подозрение, что такими были все прицепные вагоны Мытищинского завода поставки 1906 года (1001-1056). Как минимум, 1014 (http://transphoto.ru/photo/402159/) - точно.
链接