TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1006; Масква — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1921-1945); Масква — Трамваи в кинофильмах
  Масква Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1006  —  маршрут 11, Поезд 766-1006
Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1921-1945)  ·  Трамваи в кинофильмах
Площадь Свердлова
Кадр из х/ф "Человек с киноаппаратом", 1929 г.

Даслаў leha71 · Кіеў           Дата: 1929 г.

Статыстыка

Апублікавана 27.03.2012 22:09 UTC
Праглядаў — 626

Падрабязная інфармацыя

Масква, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1006

Дэпо / Парк:Трамваи до 1924 года — досоветские вагоны (1899–1924)
З...:1906
Мадэль:Двухосный прицепной Мытищинского завода
Пабудаваны:1906
Стан:Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Укороченный двухосный прицепной вагон, построен на Мытищинском заводе.
Тележки Мытищинского завода.
Электрооборудование ВКЭ.
Тормозная система Беккер.
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVI".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).
Списан.

EXIF

Паказаць цалкам

Каментары · 3

28.03.2012 16:53 UTC
Спасылка
Фота: 640
Не совсем стандартный! Это - укороченный вагон с базой 3 м (у стандартного - 3,6 м), в салоне по 7 боковых окон вместо 8. Такой вагон был заметно легче и имел меньше посадочных мест.
+4
+4 / –0
13.04.2012 02:34 UTC
Спасылка
Фота: 3000
Исправил "стандартный" на "укороченный". Что ещё нужно исправить? И сколько было таких вагонов?
0
+0 / –0
15.04.2012 22:35 UTC
Спасылка
leha71 · Кіеў
Фота: 398
Цитата (Aviateur, 13.04.2012):
> И сколько было таких вагонов?
Есть подозрение, что такими были все прицепные вагоны Мытищинского завода поставки 1906 года (1001-1056). Как минимум, 1014 (http://transphoto.ru/photo/402159/) - точно.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.