TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Novosibirsk, VMZ-263 č. 3291
  Novosibirsk,  VMZ-263 č. 3291 
Заельцовское троллейбусное депо

Autor: Копылов Эдуард · Saint-Petersburg           Dátum: Utorok 20. marca 2012

Štatistika

Zverejnené 23.03.2012 13:44 UTC
Návštev — 1515

Podrobná informácia

Novosibirsk, VMZ-263 č. 3291

Vozovňa/Remíza:Main depot
Since...:1/2000
Typ:VMZ-263
Výroba:2/1999
Súčasný stav:Vyradené (2011)
Účel:Osobné
Scrapped:3/2012

Komentáre · 11

23.03.2012 13:44 UTC
Odkaz
Fotografií: 789
Ай-яй-яй!
+2
+2 / –0
23.03.2012 13:52 UTC
Odkaz
BlackAmV · Novosibirsk
Bez fotografií
Потомки нам это не простят!
+1
+1 / –0
23.03.2012 14:02 UTC
Odkaz
Fotografií: 708 · Miestny editor
Как бы такая же судьба не постигла тройку новых СТ, стоящих с 2008 года...
+1
+1 / –0
23.03.2012 14:13 UTC
Odkaz
Копылов Эдуард · Saint-Petersburg
Fotografií: 2422
Цитата (Андрей Захаров, 23.03.2012):
> Как бы такая же судьба не постигла тройку новых СТ, стоящих с 2008 года...
Аналогично думаю: http://transphoto.ru/photo/477383/#1101822
+1
+1 / –0
24.03.2012 05:42 UTC
Odkaz
makc1 · Novosibirsk
Fotografií: 4
Единственая модель в России и так поступить:((
+4
+4 / –0
24.03.2012 09:10 UTC
Odkaz
makc1 · Novosibirsk
Fotografií: 4
Жалко машинку;((
0
+0 / –0
24.03.2012 09:15 UTC
Odkaz
andryugist · Kirov
Fotografií: 1
Цитата (BlackAmV, 23.03.2012):
> Потомки нам это не простят!

Простят и будут ещё доказывать, что это правильно. Вспомнить хотя бы историю с ЛВС-93 http://transphoto.ru/photo/43566/
Не бережем, то что имеем.
0
+0 / –0
24.03.2012 10:29 UTC
Odkaz
makc1 · Novosibirsk
Fotografií: 4
Цитата (Копылов Эдуард, 23.03.2012):
> Цитата (Андрей Захаров, 23.03.2012):
> > Как бы такая же судьба не постигла тройку новых СТ, стоящих с 2008 года...
> Аналогично думаю: http://transphoto.ru/photo/477383/#1101822

не думаю потому что его загнали на ТО-2, вроде как.
0
+0 / –0
25.03.2012 00:08 UTC
Odkaz
BlackAmV · Novosibirsk
Bez fotografií
Цитата (andryugist, 24.03.2012):
> Простят и будут ещё доказывать, что это правильно. Вспомнить хотя бы историю с ЛВС-93 http://transphoto.ru/photo/43566/
>

Ну там соглашусь, что для линии скоростного трамвая он имел черезчур тяжёлые неподрессоренные массы телеги с очень большим воздействием на путь, в связи с чем не развивал нужной скорости. Надо было его передать в другой парк, а не гноить.

Тут же рабочий аппарат, надо было только поползать с мегомметром и провести нагрузочные испытания блока электроники. У кузова-то и механики проблем не было.
0
+0 / –0
25.03.2012 15:39 UTC
Odkaz
Graf1524 · Novosibirsk
Fotografií: 4
Цитата (BlackAmV, 25.03.2012):
> Тут же рабочий аппарат, надо было только поползать с мегомметром и провести нагрузочные испытания блока электроники. У кузова-то и механики проблем не было.
В крайнем случае можно было поставить на него РКСУ от какого-нибудь списанного 682-го. Или вдруг ( не дай бог конечно) какой-нибудь из транзисторных СТ или Оптим разобъют в ДТП до неремонтопригодного состояния - вот и был бы хороший кузов на замену.
В любом случае резать такой кузов при том, что эксплуатируются гораздо более старые и гнилые - преступление.
Да и учитывая уникальность этого вагона, могли бы хоть в музей отдать. Хоть и не факт, что это помешало бы его сгноить и разворовать (вспомним 1188,2209 и МТВ-82), но все-таки был бы шанс...
+1
+1 / –0
25.03.2012 15:58 UTC
Odkaz
Fotografií: 708 · Miestny editor
Цитата (Graf1524, 25.03.2012):
> 2209

2109
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика