Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Novossibirsk, VMZ-263 N°. 3291
  Novossibirsk VMZ-263 N°. 3291 
Заельцовское троллейбусное депо

Auteur: Копылов Эдуард · Saint-Pétersbourg           Date: Mardi 20 mars 2012

Statistiques

Publiée 23.03.2012 13:44 UTC
Vues — 1515

Infos détaillées

Novossibirsk, VMZ-263 N°. 3291

Opérateur/Dépôt:Main depot
Depuis...:01.2000
Modèle:VMZ-263
Construit:02.1999
État actuel:Retiré (2011)
Service:Régulier
Ferraillé:03.2012

Commentaires · 11

23.03.2012 13:44 UTC
Lien
Photos: 789
Ай-яй-яй!
+2
+2 / –0
23.03.2012 13:52 UTC
Lien
BlackAmV · Novossibirsk
Aucune photo
Потомки нам это не простят!
+1
+1 / –0
23.03.2012 14:02 UTC
Lien
Photos: 708 · Rédacteur local
Как бы такая же судьба не постигла тройку новых СТ, стоящих с 2008 года...
+1
+1 / –0
23.03.2012 14:13 UTC
Lien
Копылов Эдуард · Saint-Pétersbourg
Photos: 2422
Цитата (Андрей Захаров, 23.03.2012):
> Как бы такая же судьба не постигла тройку новых СТ, стоящих с 2008 года...
Аналогично думаю: http://transphoto.ru/photo/477383/#1101822
+1
+1 / –0
24.03.2012 05:42 UTC
Lien
makc1 · Novossibirsk
Photos: 4
Единственая модель в России и так поступить:((
+4
+4 / –0
24.03.2012 09:10 UTC
Lien
makc1 · Novossibirsk
Photos: 4
Жалко машинку;((
0
+0 / –0
24.03.2012 09:15 UTC
Lien
andryugist · Kirov
Photos: 1
Цитата (BlackAmV, 23.03.2012):
> Потомки нам это не простят!

Простят и будут ещё доказывать, что это правильно. Вспомнить хотя бы историю с ЛВС-93 http://transphoto.ru/photo/43566/
Не бережем, то что имеем.
0
+0 / –0
24.03.2012 10:29 UTC
Lien
makc1 · Novossibirsk
Photos: 4
Цитата (Копылов Эдуард, 23.03.2012):
> Цитата (Андрей Захаров, 23.03.2012):
> > Как бы такая же судьба не постигла тройку новых СТ, стоящих с 2008 года...
> Аналогично думаю: http://transphoto.ru/photo/477383/#1101822

не думаю потому что его загнали на ТО-2, вроде как.
0
+0 / –0
25.03.2012 00:08 UTC
Lien
BlackAmV · Novossibirsk
Aucune photo
Цитата (andryugist, 24.03.2012):
> Простят и будут ещё доказывать, что это правильно. Вспомнить хотя бы историю с ЛВС-93 http://transphoto.ru/photo/43566/
>

Ну там соглашусь, что для линии скоростного трамвая он имел черезчур тяжёлые неподрессоренные массы телеги с очень большим воздействием на путь, в связи с чем не развивал нужной скорости. Надо было его передать в другой парк, а не гноить.

Тут же рабочий аппарат, надо было только поползать с мегомметром и провести нагрузочные испытания блока электроники. У кузова-то и механики проблем не было.
0
+0 / –0
25.03.2012 15:39 UTC
Lien
Graf1524 · Novossibirsk
Photos: 4
Цитата (BlackAmV, 25.03.2012):
> Тут же рабочий аппарат, надо было только поползать с мегомметром и провести нагрузочные испытания блока электроники. У кузова-то и механики проблем не было.
В крайнем случае можно было поставить на него РКСУ от какого-нибудь списанного 682-го. Или вдруг ( не дай бог конечно) какой-нибудь из транзисторных СТ или Оптим разобъют в ДТП до неремонтопригодного состояния - вот и был бы хороший кузов на замену.
В любом случае резать такой кузов при том, что эксплуатируются гораздо более старые и гнилые - преступление.
Да и учитывая уникальность этого вагона, могли бы хоть в музей отдать. Хоть и не факт, что это помешало бы его сгноить и разворовать (вспомним 1188,2209 и МТВ-82), но все-таки был бы шанс...
+1
+1 / –0
25.03.2012 15:58 UTC
Lien
Photos: 708 · Rédacteur local
Цитата (Graf1524, 25.03.2012):
> 2209

2109
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.