09.1994 ex 0002; 1984 ex Prague, 0017. 02.2002 to work service
Опытный образец. В 1983 году испытывался в Праге под № 0017. 20.09.84 поступил в Краснопресненское депо где получил № 0002. Начал испытания с пассажирами первым вагоном в системе с 0001 на 28 м-те. Вскоре стал работать одиночкой. В 02.2002 после долгого ремонта вагон восстановлен и переделан в грузовой. С 2003 г. используется в депо в качестве вагона-склада.
Обратите внимание на путь, отходящий от второй стрелки на левом пути: контактный провод над ним почему-то обрывается перед самой стрелкой. С чем это связано?
Цитата (Злая училка, 24.01.2013): > Провод не оборван.
Точно, сейчас пригляделся: от последнего держателя идёт излом контактного провода, который я ошибочно принял за фрагмент поперечной растяжки. К тому же, соединение выполнено не по правилам: нет ни поперечной жёсткой оттяжки, ни двойного держателя, ни троса с анкером. Всё перечисленное имеется на двух соседних соединениях контактных проводов на этом же пути.
Transphoto
聖彼德斯堡 日期: 五月 2002 年
链接