TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Ufa — Miscellaneous infrastructure
  Ufa — Miscellaneous infrastructure
Большая Гражданская улица
Не совсем обычная трамвайно-троллейбусная пересечка - троллейбусная сеть на этом пересечении полностью обесточена

Autor: Дмитрий Михайлов · Ufa           Dată: 17 martie 2012 an, Sâmbătă

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 20.03.2012 17:10 UTC
Vizualizări — 932

Informație detaliată

Setările camerei foto

Date and Time:17.03.2012 21:00
Arătați datele EXIF

Comentarii · 12

20.03.2012 18:09 UTC
Link
Fotografii: 76
Левый провод под напряжением. Правый в этом участке как ноль получается.
0
+0 / –0
20.03.2012 19:55 UTC
Link
Fotografii: 3587
На обесточенном участке троллейбусы часто останавливаются?
0
+0 / –0
20.03.2012 20:53 UTC
Link
Fotografii: 76
Смысл такой схемы работы не совсем понятен... По левому проводу напряжение есть, значит можно ехать и останаливаться... Объясните зачем это сделали?
0
+0 / –0
20.03.2012 21:43 UTC
Link
tavalex2007 · Kiev
Fotografii: 17077 · Moderatorul fotografiilor
Странная схема... Может, бояться или может были здесь такие случаи, что при прохождении трамвая есть вероятность замкнуть вставкой пантографа "плюс" трамвайной КС на "минус" троллейбусной, вследствие чего произойдет обесточка сети вследствие КЗ и остановка движения до устранения неисправности. Если да, то проще уже трамваю пройти пересечку накатом с приспущенным токоприемником, чем подвергать опасности остановки троллейбуса на перекрестке на обесточенном участке, создавая тем самым затор и проблему сдвинуть тролль, чтобы продвинуть его за пересечку и поставить штанги для продолжения движения.
+1
+1 / –0
21.03.2012 03:07 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (Алексей Воробьев, 20.03.2012):
> На обесточенном участке троллейбусы часто останавливаются?

Там небольшой уклон. Даже когда машины перед троллейбусом останавливаются он там не встает. Раз в неделю там на троллейбусе проезжаю.

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 21.03.2012):
> Объясните зачем это сделали?

Скорее всего
Цитата (tavalex2007, 21.03.2012):
> при прохождении трамвая есть вероятность замкнуть вставкой пантографа "плюс" трамвайной КС на "минус" троллейбусной
0
+0 / –0
21.03.2012 15:53 UTC
Link
Fotografii: 76
Это на всех трамвайно-троллейбусных пересечениях так в Уфе или только здесь?
0
+0 / –0
21.03.2012 15:55 UTC
Link
Fotografii: 9462 · Redactor general / Redactor local
Она одна такая
0
+0 / –0
21.03.2012 16:13 UTC
Link
Fotografii: 52
Это сделано скорее всего для прохождения трамвая "под током".
+1
+1 / –0
21.03.2012 18:41 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (Сергей_Н, 21.03.2012):
> Это сделано скорее всего для прохождения трамвая "под током".

Нет, такие пересечки другие. Тут похоже есть вероятность траму замкнуть троллейбусные фазу и ноль...
0
+0 / –0
22.03.2012 07:22 UTC
Link
Fotografii: 52
Цитата (RenatMusavarov, 21.03.2012):
>
> Нет, такие пересечки другие. Тут похоже есть вероятность траму замкнуть троллейбусные фазу и ноль...

А что, нормальную пересечку не судьба тогда повесить? Скорее всего это именно для прохождения трамвая под током.
0
+0 / –0
22.03.2012 16:33 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (Сергей_Н, 22.03.2012):
> Скорее всего это именно для прохождения трамвая под током.

Трамваи на дальней пересечке бывает что встают, если едут в депо в час пик. Тут движение автотранспорта довольно интенсивное.
0
+0 / –0
09.05.2013 12:35 UTC
Link
Nicio fotografie
На фото видно что оба пересечения металлические,а не изолированные как везде. Поэтому их и обесточили от минуса по троллейбусу.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика