Хронология:
Базировался в трамвайном депо № 3
Ср.2000гг — 2018 — простой . Вагон практически полностью сгнил
2018 — восстановлен ко дню города на базе ВРМ
09.2021 СР на ВРМ
с ~2021 не эксплуатируется . Находится в технически исправном состоянии
Особенности:
Последний оставшийся вагон КТВ-55 в мире
По прямому назначению не используется.
EXIF
Make/Manufacturer:
Panasonic
Model:
DMC-FZ45
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:
17.03.2012 15:57
Exposure Time:
1/160 sec
Aperture Value:
4
ISO Speed:
80
Focal Length:
4.5 mm
Equivalent Focal Length:
25 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Виталий Лунёв, 11.10.2015): > Скорее всего нет. Все музейные экспонаты в троллейбусных депо порезаны, скорее всего и этот трамвай порезан. Вот это вы там варвары...никакого уважения к истории...Впрочем, я почему-то не удивлен
Цитата (Вечный Ёж, 12.10.2015): > Цитата (Виталий Лунёв, 11.10.2015): > > Скорее всего нет. Все музейные экспонаты в троллейбусных депо порезаны, скорее всего и этот трамвай порезан. > Вот это вы там варвары...никакого уважения к истории...Впрочем, я почему-то не удивлен
Кто вы!?? Это варвары новая власть в Донецке которая дажк 7 летние юмзы режет.
Неужели так трудно найти в здании место для одного пожилого трамвайчика?Это же история!Зиу-9 особо не жалко,их еще полно.Но такого редчайшего экземпляра увы уже не найти...
> Все музейные экспонаты в троллейбусных депо порезаны, скорее всего и этот трамвай порезан.
Цитата (Angel, 12.10.2015):
> Если Вы не в курсе, то там сейчас не до истории. Боевые действия, как ни как...
Так ведь те тролли погибли не от снарядов, а от автогена. У кого-то - несмотря на военные действия - нашлось время и ресурсы порезать те исторические машины.
Второе и третье депо не страдали от попаданий снарядов, да и четвёртое тоже. Попадание были в первом депо и сети первого депо больше всего разбили и порезали.
Блин, а как бы спасти эту машину то... Я понимаю, что стреляют, и не до того.... А вагон еще точно жив? Я могу, конечно. написать тем властям письмо, иногда этот простой метод оказывается действенным, вопрос только в том, не опоздали ли мы...
Цитата (BorisB, 13.10.2015): > Цитата (Владимир Винокуров, 12.10.2015): > > Неужели грядет большая поставка машин из сопредельного государства? > > Грядёт глобальная маршруткизация Донецка. Всё норм., не одним Воронежем живы.
С этим тоже туго, из-за дефицита топлива и низкой цены на проезд, много маршрутных такси ушли с Донецка или просто не работают.
Цитата (Владимир Винокуров, 12.10.2015): > Цитата (Виталий Лунёв, 12.10.2015): > > новая власть в Донецке > > Неужели грядет большая поставка машин из сопредельного государства?
Даже если грядёт, это не повод резать нестарые и вполне надёжные машины.
Цитата (Владимир Винокуров, 13.10.2015): > Цитата (BorisB, 13.10.2015): > > не одним Воронежем живы > > В/на Украине своих ликвидаций в достатке. Зачем примеры из России.
Воронеж был взят из-за того, что так в нём тоже население почти миллион человек.
Цитата (Виталий Лунёв, 12.10.2015): > Кто вы!?? Это варвары новая власть в Донецке которая дажк 7 летние юмзы режет.
А причём здесь, собственно говоря, новая власть. Там что, лично Захарченко с болгаркой бегал? У него без этого проблем хватает. Все вопросы, собственно, к руководству ДЭАТа.
Руководство ДЭАТ назначено "мером" города которого назначил захарченко. Без ведома мартынова и без подписи на распоряжении по списанию и утилизации ничего бы не резалось.
Больше чем уверен, что Захарченко тут не причем. Просто руководство ДАЭТ решило избавиться от лишнего, по их мнению, балласта, а Мартынов с Захарченко тупо подмахнули бумагу. Чем при этом руководствовалось руководство ДАЭТ - вопрос к нему и только к нему.
Мартынов и дэат родственно повязаны высокопоставленным новым руководством...там сейчас бардак сумашедший...поверте когда давали добро на порезку то и мартынов и кулемзин знали что списуют. Тут обидно в другом, что отношение к рабочему классу стало еще хуже, за публичные высказывания по задержке и заморозке зарплаты сразу уволят. "Новое" руководство дэат просто село на старые схемы воровства и с радостью ими пользуются под прикрытием "там тарам" кого....)))) Кто громко об этом кричит, сразу грозят подвалом. Порезано транспорта уже больше чем отмечено на сттс, сложно сейчас чтото узнать о списании...одни рожки да ножки в куче металла только видно. Такая же ситуация и по бусам. Из 168 работают 15...когда остальные разбирают по запчастям(((
Это просто ужасно. То что создавалось много лет просто уничтожается непонятно для чего. Просто продать на металл и заработать деньжат? Как же это тупо!!! А там война не война. Было бы желание...
Цитата (ПятерочкА, 12.10.2015): > Но такого редчайшего экземпляра увы уже не найти...
Положим, отличий у КТВ-55 от МТВ-82 довольно мало + переделан вагон весьма существенно. Уникально по сути только название - модель вагона.
Но резать его, конечно, не следует. Возможно, случилось (случится) чудо, и вагон додумаются не тронуть...
Цитата (ТУ134, 13.10.2015): > Я могу, конечно. написать тем властям письмо, иногда этот простой метод оказывается действенным, вопрос только в том, не опоздали ли мы...
А вот это сейчас будем самым действенным, из того, чем могут помочь любители. Шанс всё-таки есть. Ведь куда больнее будет узнать, что вагон порезан намного позднее, чем собирались отправить это письмо.
ОК, завтра же напишу. Пусть шансов мало, но когда то несколько моих настырных писем в РЖД вернуло через КВР к жизни ЭР2-1013, которая тихо гнила на базе запаса... Может, и сейчас что получится.
Всё же вид сильно отличается. Сделать в углах гнутые стёкла - и получится РВЗ-6. Именно так и надо было делать РВЗ, без возвышающегося квадратного фонаря.
А по какому адресу надо писать в защиту вагона?
Цитата (ТУ134, 19.10.2015):
> когда то несколько моих настырных писем в РЖД вернуло через КВР к жизни ЭР2-1013, которая тихо гнила на базе запаса...
Интересно, а какие аргументы Вы смогли им привести?
(И где теперь та электричка? Я думал, что в Подмосковье "обтекаемых" ЭР не осталось. Или № 1013 была не на Московской дороге?)
А какие аргументы надо приводить про КТВ-55? Если бы это было в Киеве, можно было бы сделать упор, что вот - украинский трамвай, тем более киевский. Но в Донецке об этом, наверное, лучше не вспоминать...
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 15.10.2016): > Бумажная почта извне в эти ммм... республики не поступает вроде.
Почта работает, но только в Россию и обратно. Сменены постовые адреса и все. Все почтовые отправления считаются внутрироссийскими и официально идут в село Куйбышево, Ростовская область, а оттуда уже в Республики
Всем доброго дня!Сегодня было принято предварительное решение о восстановлении данного трамвая в более-менее первоначальный вид к грядущему юбилею. Поэтому прошу всех неравнодушных поделится как мыслями, так и возможными фото документами по которым возможно восстановление.. с уважением Гузь А.В начальник Службы путь кп"ДЭАТ" https://www.facebook.com/profile.php?id=100005076332992
链接