TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) № 147; Nizhniy Tagil — Historical photos
  Nizhniy Tagil,  71-605 (KTM-5M3) № 147 
Historical photos
Кольцо "Пихтовые Горы"
Водитель Богдашова Лариса Михайловна со своим вагоном. Автор фото неизвестен

გამოაგზავნა Наталья Мельникова · Nizhniy Tagil           Date: 1982 წელი

Statistics

Published 18.03.2012 02:00 UTC
ნახვები — 895

Detailed info

Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) № 147

დეპო:Tram depot “Vagonka”
მოდელი:71-605 (KTM-5M3)
დამზადებულია:1982
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (1997) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
ჩამოწერილი:08.2012
შესწორება:1997 to 64
По 1993 г. — СМЕ 150+147, 147+150
Первоначально нанесён №150, сразу перенумерован на №147

Comments · 9

18.03.2012 05:35 UTC
Link
GrekOFF · Moscow
ფოტოები: 74 · ლოკალური რედაქტორი
Фото сделано в середине 80-х годов
0
+0 / –0
18.03.2012 05:53 UTC
Link
concord007 · Nizhniy Tagil
ფოტოები: 22
Номер 147 явно нанесен на номер 150. Раньше такое практиковали довольно часто, когда перекрашивали вагоны.
0
+0 / –0
18.03.2012 08:27 UTC
Link
AlexSan · Odesa
ფოტოები: 536
159, а не 150.
+2
+2 / –0
18.03.2012 08:52 UTC
Link
ფოტოები: 8597
Или 59??
+2
+2 / –0
18.03.2012 14:47 UTC
Link
GrekOFF · Moscow
ფოტოები: 74 · ლოკალური რედაქტორი
История с вагонами под номерами 147 и 150 "темная". Сначала под эти номера зачислили вагоны, которые, как оказалось, должны были поступить в парк НТМК, и где-то через месяц вагоны передали туда, где они получили номера 1 и 10.
Потом двум новым пришедшим вагонам тоже "перемазывали" номера с одного на другой, отсюда и следы на фото. А вот перебивки ни 159-го, ни тем более 59-го (вагон 1973 г.в.) не припоминаю, так что concord скорее всего прав, закрашен именно номер 150, несмотря на то, что на фото последняя цифра похожа на 9-ку.
Оба вагона дожили до настоящего времени под номерами 64 и 159 (то есть 150 вагон транзитом через номер 154 все же стал 159-ым).
0
+0 / –0
18.03.2012 15:49 UTC
Link
ფოტოები: 21
1982г
+1
+1 / –0
18.03.2012 17:17 UTC
Link
concord007 · Nizhniy Tagil
ფოტოები: 22
В городе в 80-х годах трамвай под номером 159 никогда не появлялся. Он работал в составе СМЕ 159+160+161 и обслуживал только 10-й маршрут в часы пик.
Перекраску номера 159 на 147 не помню. Если бы увидел, то объязательно обратил на это внимание. Остается то, о чем писал выше.

Цитата (Ааре Оландер, 18.03.2012):
> Или 59??

Спереди номера наносились строго по центру, если был бы номер 59, то цифра 4-е не могла бы в этом случае лечь ровно на 5-ку, следовотельно, 7-ка на 9-ку.

Цитата (Наталья Мельникова, 18.03.2012):
> 1982г

Эта фотография сделана явно немного позже.
0
+0 / –0
18.03.2012 17:25 UTC
Link
GrekOFF · Moscow
ფოტოები: 74 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (concord007, 18.03.2012):
> Эта фотография сделана явно немного позже.

Ну под зиму с 1982 на 1983 год в принципе подходит. Вагоны уже были в городе и работали.
0
+0 / –0
18.03.2012 17:38 UTC
Link
concord007 · Nizhniy Tagil
ფოტოები: 22
Цитата (GrekOFF, 18.03.2012):
> Ну под зиму с 1982 на 1983 год в принципе подходит.

Соглашусь. Трафорет 4-ки как раз относиться к началу 80-х годов. В середине 80-х написание 4-ки немного изменилось. Можно посмотреть на фото:
http://transphoto.ru/photo/440659/
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика