Тем временем Киев объявил тендер на 4 полунизкопольных шестиосных трамвайных вагона с длиной в 25+ метров... Что это будет думаю догадаться не сложно :-(

Ну почему не трудно? КТМ тоже под это дело подходит. Тоже шестиосный, тоже полунизкопольный.

Но при этом стоит в Златоусте, уже с русскими названиями на приборах.

Да, украине наш червяк не светит)

Цитата (Денис(3d), 26.03.2012):
> КТМ тоже под это дело подходит. Тоже шестиосный, тоже полунизкопольный.

У 71-631 доля низкого пола 75%? Автономный ход на 300 метров есть? 60+ посадкомест? Если нет то тогда он не проходит.

И низкий пол и автономный ход есть. А посадочные места можно сколько хочешь поставить, был бы заказ.

Так ведь 71-631 ещё даже не принят МВК и не рекомендован к серийному производству - завершение всего этого планируется летом 2012 года. Раньше этого времени по-моему бессмысленно вообще его где-либо ждать. Это как было с 71-623. Куда его только не отправляли, пока он не прошел сертификацию в Укрине - и в Киев, и в Донецк и т.д... Кстати, а где сейчас 71-623, который был в Николаеве? А то интересно получается - потеряли трамвай как иголку и никто толком ничего сказать не может...))))))

Цитата (Jen, 26.03.2012):
> Кстати, а где сейчас 71-623, который был в Николаеве?

Либо где-то на каком-то складе спрятан, либо уехал на родину. В трамвайных хозяйствах его нету.

Цитата (Santehnik, 27.03.2012):
> Цитата (Jen, 26.03.2012):
> > Кстати, а где сейчас 71-623, который был в Николаеве?
>
> Либо где-то на каком-то складе спрятан, либо уехал на родину. В трамвайных хозяйствах его нету.
Может ТАтра Юг забрала?