Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
新西伯利亚, ST-6217 # 3314
  新西伯利亚 ST-6217 # 3314  —  路线 5
К/ст "Аэропорт"

作者: Maxim Dmitriev · 新西伯利亚           日期: 8 三月 2012 年, 星期四

展示拍摄地点

照片数据

发布 09.03.2012 00:27 UTC
观看 — 647

详细信息

新西伯利亚, ST-6217 # 3314

运营商/停车场:Main depot
型号:ST-6217
制造日期:2010
序列号:7
VIN:X89621700A0EJ9007
运营状态:长期停运/严重损坏 (非正式停运)
用处:载客车辆

EXIF

Model:Canon PowerShot SX120 IS
Date and Time:08.03.2012 14:31
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:80
Focal Length:10.3 mm
展示完整EXIF

评论 · 8

09.03.2012 14:00 UTC
链接
McFly · 聖彼德斯堡
照片:: 303
А если маршрут сменится, наклейки отдирать.
0
+0 / –0
09.03.2012 19:16 UTC
链接
Копылов Эдуард · 聖彼德斯堡
照片:: 2422
Машина закреплена. И предпосылок к смене маршрута нету.. А на самом деле история немного интересней. Ездила себе 3314 по пятерке, никого не трогала... НО! Летом памятного 2011 года решили власти славного города Новосибирска запустить автономный троллейбус. Да не простой! А похожий как две капли воды на 3314. И понял экипаж 3314, что житья ему не будет от надоедливых пассажиров, перепутавших троллейбус. И требовавших везти их на ТЭЦ-5. Да и заказали они себе, во избежание путаницы, различный наклеечный тюнинг. Да не помогло это нифига!... :) А если серьезно, то действительно задолбали их вопросами, почему не едут они на ТЭЦ-5. А особенно когда я выходил на выходной по простой пятерке на 3314 - это было что-то. Лезли, возмущались. Типа троллейбус тот же, водитель тот же! Почему не едет на ТЭЦ-5???
+4
+4 / –0
09.03.2012 19:17 UTC
链接
Копылов Эдуард · 聖彼德斯堡
照片:: 2422
UPD. Там еще слева половина стекол цифрой "5" обклеена. И сверху еще надписи про ленинградскую. И все равно путали.
0
+0 / –0
10.03.2012 10:59 UTC
链接
Денис(3d) · 莫斯科
照片:: 189
Считаю, что для подобных вещей надо разрабатывать различные схемы окраски и закреплять машины навечно.
–2
+0 / –2
10.03.2012 11:17 UTC
链接
BlackAmV · 新西伯利亚
没有照片
Цитата (Денис(3d), 10.03.2012):
> надо разрабатывать различные схемы окраски и закреплять машины навечно.

Хочется выругаться, но скажу скучнее: контактную сеть с двумя маршрутами надо дотянуть до ТЭЦ-5 и Ключ-Камышенского плато, а не играться в игрушки с одним аккумуляторным троллейбусом 3 раза в сутки на 2 микрорайона и, 1 колледж и 1 университет.
0
+1 / –1
10.03.2012 11:54 UTC
链接
Копылов Эдуард · 聖彼德斯堡
照片:: 2422
Цитата (Денис(3d), 10.03.2012):
> Считаю, что для подобных вещей надо разрабатывать различные схемы окраски и закреплять машины навечно
А смысл? Вдруг возникнет необходимость ехать по другому маршруту? Причин может быть много.

Цитата (BlackAmV, 10.03.2012):
> а не играться в игрушки с одним аккумуляторным троллейбусом 3 раза в сутки на 2 микрорайона и, 1 колледж и 1 университет.
А уже и не играются на 2 микрорайона, и т.д.

Уже берут выше. Играются с районами...
+2
+2 / –0
10.03.2012 13:23 UTC
链接
Андрей Захаров · 新西伯利亚
照片:: 708 · 城市编辑人员
Цитата (Копылов Эдуард, 10.03.2012):
> Уже берут выше. Играются с районами...

С городами. Обь имеет статус города всё-таки.
0
+1 / –1
10.03.2012 18:51 UTC
链接
Володя · 莫斯科
照片:: 1
Скоро у 3315 будет маршрут с оборотным кругом 8 часов:) Зато, будет красиво звучать: у нас по всему городу есть маршрут на аккумуляторном троллейбусе:)
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.