TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Новосибирск, СТ-6217 № 3314
  Новосибирск СТ-6217 № 3314  —  маршрут 5
К/ст "Аэропорт"

Автор: Maxim Dmitriev · Новосибирск           Дата: 8 марта 2012 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 09.03.2012 00:27 UTC
Просмотров — 647

Подробная информация

Новосибирск, СТ-6217 № 3314

Депо/Парк:Производственная площадка
Модель:СТ-6217
Построен:2010
Заводской №:7
VIN:X89621700A0EJ9007
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX120 IS
Время съёмки:08.03.2012 14:31
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:10.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

09.03.2012 14:00 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
А если маршрут сменится, наклейки отдирать.
0
+0 / –0
09.03.2012 19:16 UTC
Ссылка
Копылов Эдуард · Санкт-Петербург
Фото: 2422
Машина закреплена. И предпосылок к смене маршрута нету.. А на самом деле история немного интересней. Ездила себе 3314 по пятерке, никого не трогала... НО! Летом памятного 2011 года решили власти славного города Новосибирска запустить автономный троллейбус. Да не простой! А похожий как две капли воды на 3314. И понял экипаж 3314, что житья ему не будет от надоедливых пассажиров, перепутавших троллейбус. И требовавших везти их на ТЭЦ-5. Да и заказали они себе, во избежание путаницы, различный наклеечный тюнинг. Да не помогло это нифига!... :) А если серьезно, то действительно задолбали их вопросами, почему не едут они на ТЭЦ-5. А особенно когда я выходил на выходной по простой пятерке на 3314 - это было что-то. Лезли, возмущались. Типа троллейбус тот же, водитель тот же! Почему не едет на ТЭЦ-5???
+4
+4 / –0
09.03.2012 19:17 UTC
Ссылка
Копылов Эдуард · Санкт-Петербург
Фото: 2422
UPD. Там еще слева половина стекол цифрой "5" обклеена. И сверху еще надписи про ленинградскую. И все равно путали.
0
+0 / –0
10.03.2012 10:59 UTC
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
Считаю, что для подобных вещей надо разрабатывать различные схемы окраски и закреплять машины навечно.
–2
+0 / –2
10.03.2012 11:17 UTC
Ссылка
BlackAmV · Новосибирск
Нет фотографий
Цитата (Денис(3d), 10.03.2012):
> надо разрабатывать различные схемы окраски и закреплять машины навечно.

Хочется выругаться, но скажу скучнее: контактную сеть с двумя маршрутами надо дотянуть до ТЭЦ-5 и Ключ-Камышенского плато, а не играться в игрушки с одним аккумуляторным троллейбусом 3 раза в сутки на 2 микрорайона и, 1 колледж и 1 университет.
0
+1 / –1
10.03.2012 11:54 UTC
Ссылка
Копылов Эдуард · Санкт-Петербург
Фото: 2422
Цитата (Денис(3d), 10.03.2012):
> Считаю, что для подобных вещей надо разрабатывать различные схемы окраски и закреплять машины навечно
А смысл? Вдруг возникнет необходимость ехать по другому маршруту? Причин может быть много.

Цитата (BlackAmV, 10.03.2012):
> а не играться в игрушки с одним аккумуляторным троллейбусом 3 раза в сутки на 2 микрорайона и, 1 колледж и 1 университет.
А уже и не играются на 2 микрорайона, и т.д.

Уже берут выше. Играются с районами...
+2
+2 / –0
10.03.2012 13:23 UTC
Ссылка
Андрей Захаров · Новосибирск
Фото: 708 · Локальный редактор
Цитата (Копылов Эдуард, 10.03.2012):
> Уже берут выше. Играются с районами...

С городами. Обь имеет статус города всё-таки.
0
+1 / –1
10.03.2012 18:51 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Скоро у 3315 будет маршрут с оборотным кругом 8 часов:) Зато, будет красиво звучать: у нас по всему городу есть маршрут на аккумуляторном троллейбусе:)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.