TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 5407
  Санкт-Петербург ЛМ-68М № 5407  —  маршрут 55, СМЕ 5406+5407
Площадь Мужества

Автор: вадя 2017 · Уфа           Дата: 11 августа 2011 г., четверг

Статистика

Опубликовано 06.03.2012 08:35 UTC
Просмотров — 1214

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 5407

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
С...:10.2008
Модель:ЛМ-68М
Построен:04.1981
Заводской №:938
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 10.2008 — 5671; до 05.2003 — 5417; до ???? — 5552; до 1983 — 7905
КР с выносом части ЭО в салон 19ХХ г.
списан после столкновения в парке

Параметры съёмки

Модель камеры:COOLPIX L120
Время съёмки:08.08.2011 15:59
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:3.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:8.4 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 23

26.03.2013 18:57 UTC
Ссылка
Фото: 91
0
+0 / –0
27.03.2013 01:46 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Ожидает списания, а вместо него теперь 5430 хвостом бегает.
+1
+1 / –0
28.03.2013 16:58 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Как же так...новых вагонов то нет. С чего бы списывать ?
–3
+0 / –3
28.03.2013 17:05 UTC
Ссылка
Фото: 91
повело раму.. да к тому же вагону больше 30 лет
0
+0 / –0
28.03.2013 17:25 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Гнилье 1981 года , при ударе о другой вагон ушла рама по всей ширине, на фото не особо заметно, там на сколько внутрь вогнуто с левого борта, настолько с правого выпирает наружу :)
У вагона , о который били, повреждений нет :)
+1
+1 / –0
28.03.2013 17:53 UTC
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
А как и об какой вагон его прибили?
0
+0 / –0
28.03.2013 19:04 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Лучше это тут не афишировать. Ответил в личку.
0
+0 / –0
30.03.2013 20:47 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Сейчас пойдут просьбы типа "и мне тоже интересно". Я первый записываюсь. :-) Полагал, что били на линии об авто.

Если ДТП не афишируется, то как тогда официально списать вагон по причине этого ДТП?
0
+0 / –0
30.03.2013 22:47 UTC
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
А нет ил возможности в таком случае отправить вагон на КВР. Ну, сами понимаете, какой. В "Лягушонка".
0
+0 / –0
31.03.2013 00:10 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Цитата (Михаил Жуков, 31.03.2013):
> Полагал, что били на линии об авто.

ДТП бывает не только на линии и не только об авто)

>
> Если ДТП не афишируется, то как тогда официально списать вагон по причине этого ДТП?

А кто говорит что вагон официально списывается по причине ДТП?)
0
+0 / –0
31.03.2013 17:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 31.03.2013):
> ДТП бывает не только на линии и не только об авто)
По умолчанию именно так и предполагается.

> А кто говорит что вагон официально списывается по причине ДТП?)
Логика подсказывает... Хотя уже не подсказывает. :-)
0
+0 / –0
31.12.2013 04:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Что сейчас с 5407? По Порталу он "работает" с 23.12.2013 на 61.
Ответ на вопрос "кто это" известен, это не 5407. :-)
+1
+1 / –0
31.12.2013 09:18 UTC
Ссылка
Фото: 917
Кстати... а у парных вагонов на каждом стоит свой Глонассовский блок? И как они обозначаются на портале - как два вагона?
0
+0 / –0
31.12.2013 10:02 UTC
Ссылка
p2001 · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Виктор Бергман, 31.12.2013):
> Кстати... а у парных вагонов на каждом стоит свой Глонассовский блок? И как они обозначаются на портале - как два вагона?

Да, но один из них должны отключать.
Был такой глюк, когда на 27 челноки работали (7628-7627 в частности). На обоих вагонах работало оборудование, рейсы считались в удвоенном количестве)
0
+0 / –0
31.12.2013 10:25 UTC
Ссылка
Фото: 15
Цитата (p2001, 31.12.2013):
> Был такой глюк, когда на 27 челноки работали

А ещё один челнок мог растягиваться от Володарского моста до ПТО Рыбацкое...
0
+0 / –0
31.12.2013 11:28 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (p2001, 31.12.2013):
> на карте - интересный вопрос...надо будет внимательно посмотреть, но парников на карте я точно не видел.
Посмотрел. Увидел. Реально отображаются парники, но видно это только при максимальном увеличении. Что на 47, что на 55, где оба вагона в поиске видны.

Вообще, такое отключение автоматизировать элементарно. Завязать на любой элемент управления.
0
+0 / –0
09.01.2014 16:56 UTC
Ссылка
Андрей Цветков · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Вагон разобран,стоял сегодня в дэпо.
+1
+1 / –0
09.01.2014 18:11 UTC
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Так что, его всё, списывают? Или попробуют воскресить сами знаете, каким способом?
0
+0 / –0
09.01.2014 18:58 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Вагон отбуксирован на порезку
RIP
+1
+1 / –0
09.01.2014 19:00 UTC
Ссылка
Т.Л.Н. · Смоленск
Фото: 1092 · Общий редактор
Какая у него офиц. дата списания? Январь 2014?
0
+0 / –0
09.01.2014 20:03 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (Иван Волков, 09.01.2014):
> Или попробуют воскресить сами знаете, каким способом?

А каким? В 2013 году хотели сделать сначала 6 лягушат, потом 4, но не сдали ни одного, хотя были фотографии одного вагона в высокой степени готовности. Так что если доктор сказал "в морг", то выбора нет.
0
+0 / –0
10.01.2014 12:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Глонасс-оборудование то перерегили?

PS: как бы не так - вчера "на линии" по 61, согласно Порталу.
0
+0 / –0
23.01.2014 19:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
По-прежнему "ездит" на 61 практически все будние дни.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.