Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Коломенском заводе.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Нюрнбергского завода,
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).
Списан.
Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода.
Электрооборудование Dick & Kerr, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия XI".
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (фонарные).
02.1953 — передан в Архангельск с сохранением номера, позднее перенумерован.
Цитата (Tassadar, 16.02.2008): > Странно, неужели в 30-х автомобилей совсем не было? Были и достаточно много. А в начале 20-х автомобилей и мотоциклов в Москве было относительно немного...
链接