Рекламу на Тб, да как и на Тм, уже не заказывают. Нищенствуем, 1 Тб на полгода = более 80 тыс руб предприятию = зарплата (без учёта %% с проданных абонементов) водителя за 8-10 месяцев.

Цитата (Виталий Адонин, 24.02.2012):
> Рекламу на Тб, да как и на Тм, уже не заказывают. Нищенствуем, 1 Тб на полгода = более 80 тыс руб предприятию = зарплата (без учёта %% с проданных абонементов) водителя за 8-10 месяцев.

Ваша зарплата менее 10 тыс рублей?

http://igor-pushkarev.livejournal.com/25293.html#comments даже здесь (где ПИСя хвастается, что поднимает зарплаты учителям и воспитателям) затронули. Больше 10 может выйти только при выполнении плана и хорошем привозе, что сегодня есть, а завтра пробки/дтп на 3 из 4х полос/астероид упал и тд и тп. Тем более план поднимают и поднимают, по 5 маршруту за последние 3 месяца план подняли на 10,35%, а пассажиров больше не стало.

Если это так. то оставшихся работников ГЭТ есть альтернативные источники дохода, а иначе на такую зарплату не реально протянуть семью, да ещё платить прожорливой коммунальной системе...

Цитата (vladivostok, 25.02.2012):
> Ваша зарплата менее 10 тыс рублей?

10 апреля 2012г у меня 30 лет за рулем троллейбуса. В настоящее время лично моя зарплата (чистыми) составляет 12-12,5 ты руб. Иногда 13 и чуть больше. Опубликовываю свои доходы (чистыми) за 2011г:
январь - 12,374
февраль- 14,060
март - 14,472
апрель - 13,173
май - 10,939
июнь - 10,719
июль - 10,026
август - отпуск
сентябрь - 11,489
октябрь - 15,367 - первый раз так много!
ноябрь - 12,415
декабрь - 14,168. И это при моем стаже и 1-м классе! А что говорить про 3-й класс?

Цитата (vladivostok, 26.02.2012):
> Если это так. то оставшихся работников ГЭТ есть альтернативные источники дохода

И какая у меня есть альтернатива(?), если я на этом предприятии с 18 лет и другой специальности НЕ имею.

Цитата (Олег Сывороткин, 26.02.2012):
> И какая у меня есть альтернатива(?), если я на этом предприятии с 18 лет и другой специальности НЕ имею.

Я имею ввиду жена, дети и так далее. Согласитесь, на такую з/п запросто протянуть ноги. Или это не так? Если 3-комнатная квартира обходится в 7т.р без телефона и домофона. (со счетчиками...)

При сложнейшей дорожной обстановке на улице Русская работа отнимает очень много сил и после двух рабочих дней лежишь порой и встать с кровати не можешь. О какой подработке может идти речь?

Я работаю 5/2 и если будет возможность подработать на выходных, то соглашусь. Можно превозмочь себя, хотя смотря сколько стоит сия подработка. У каждого свои идеалы заработка за каждый рабочий день. Не так ли?

Цитата (Виталий Адонин, 26.02.2012):
> При сложнейшей дорожной обстановке на улице Русская работа отнимает очень много сил и после двух рабочих дней лежишь порой и встать с кровати не можешь

Именно! Первый день дома просто отлёживаешься! Ноги гудят! Да еще зимой часы не переводили назад, приходишь и укладываешься спать в 20 час, в сон сильно клонит. И утром начинается рассвет в 9,30 час. Ладно, сейчас уже прибавился день на 2,30 час, и то светает в 8,45-8,50 час

Цитата (vladivostok, 26.02.2012):
> Я работаю 5/2 и если будет возможность подработать на выходных, то соглашусь. Можно превозмочь себя, хотя смотря сколько стоит сия подработка. У каждого свои идеалы заработка за каждый рабочий день. Не так ли?

За лишний выходной день, который я проведу на работе, получу добавку в 300 руб. Смысл 12 часов корячиться за рулем? Не сравнивайте доплату в выходной здесь или, например, в Ленинграде. По закону, да, выходной день оплачивается вдвойне. У нас такое давно не применяется.

Цитата (vladivostok, 26.02.2012):
> Я имею ввиду жена, дети и так далее. Согласитесь, на такую з/п запросто протянуть ноги. Или это не так?

Мы уже давно привыкли на всем экономить.

Цитата (Олег Сывороткин, 26.02.2012):
> За лишний выходной день, который я проведу на работе, получу добавку в 300 руб. Смысл 12 часов корячиться за рулем? Не сравнивайте доплату в выходной здесь или, например, в Ленинграде. По закону, да, выходной день оплачивается вдвойне. У нас такое давно не применяется.

Значит на вашем предприятии всё гораздо иначе...

Цитата (Олег Сывороткин, 26.02.2012):
> Ленинграде

Санкт-Петербург. И всё же, двойная доплата за выходные, впрочем как 13-я зарплата выпилены на тысячах предприятий этой страны... Вами только гордиться! Жить на такую зарплату, и при этом (!) не иметь желания бросить любимое дело! Достойно похвалы и уважения!

Цитата (vladivostok, 26.02.2012):
> Жить на такую зарплату

Можно и в Москве. Тут и 10, и 15 в месяц на двоих-троих хватает. Просто надо уметь так жить.

а какие шансы на восстановление снятых тролл линий?

большая ложка дегтя.. в пятницу на ГТРК "Владивосток" была встреча мэра с коллективом. Основной посыл встречи - мы работаем не совсем так, как хотелось бы администрации ( слишком часто критикуем, однако), что больше надо хорошего показывать, мол это способствует положительному настрою граждан и даже закреплению населения на территории ( согласно не совсем открытой информации за год Приморье, в основном Владивосток, Находку, Уссурийск и города ЗАТО покидают от 20 тысяч человек).. и что вообще, всем нам надо дружно пойти голосовать за ПэЖэ. Иначе всем крышка. И вообще, думать надо о перспективах будущего (только жить в эту пору прекрасную придется ни мне ни тебе).. Когда посыпались вопросы настроение у мэра явно подпортилось. На вопрос о будущем ГЭТ Владивостока и о том, имеет ли конкретный человек не спрося мнение горожан, единолично принимать решения по типу ликвидации трамвая и можно ли уже сейчас ставить крест на ГЭТ Владивостока ответ был обескураживающим. Упомянув, что об этом он пока не готов говорить открыто, мэр заявил, что по его мнению никакого гэт городу нашенскому не нужно. А трамвай наш и вовсе надо как бы закрыть- поскольку согласно проекту реконструкции улиц Фадеева-БОрисенко есть предложение ликвидировать последнюю трамвайную линию и тут. Зато наговорил о стратегии на будущее- монорельсы и воздушные трамваи.. Короче Остапа несло. Видимо можно начинать заказывать отпевание по трамваю Владивостока. По тб ничего конкретного мэром сказано так и не было. На аргументы о восстановлении тм в городах Европы было сказано, что Он, то бишь мэр, лучше знает что нужно Владивостоку. А в конце было утвердительное- в следующем году он однозначно победит на выборах, ибо горожане его поддерживают... Вот и всё...

Цитата (str, 26.02.2012):
> какие шансы на восстановление снятых тролл линий?

Нулевые.

Цитата (Олег Сывороткин, 26.02.2012):
> февраль- 14,060

Приезжай к нам работать http://s001.radikal.ru/i194/1103/29/d65a49ca1cb1.jpg
Это по 2 классу

Я лично за Пушка и Тупина голосовать не буду. Мне не важно, будет ли он президентом! Главное, что от него ничего хорошего наш город не увидел. А эти стройки лишь предлог закопать миллиарды рублей в карманах и на откатах...

Сегодня ПИСя утверждал, что усё будет хорошо и в июне поедем до Спутника. Ну и 10 новых Тб тоже где-то в придачу приедут.

Кстати, сегодня ездил в центр с Тихой. Поездка неистовая, и при этом, обещанных многоуровневых парковок так и нет. Машинисты бросают свои вёдра где придётся, а то что пробки, так это просто издержки дорожной обстановки...

Цитата (Сергей_Мурманск, 26.02.2012):
> Приезжай к нам работать

Спасибо, но нет. Скинуть бы в возрасте лет 20! Сейчас никуда уже не хочется. Закроют предприятие - будем искать новую работу.

Цитата (Олег Сывороткин, 27.02.2012):
> Спасибо, но нет. Скинуть бы в возрасте лет 20! Сейчас никуда уже не хочется. Закроют предприятие - будем искать новую работу.

Водителем автобуса на свежий МАН да?

vladivostok, если з/п будет тысяч под 70-80, то лично я бы переучился на водителя автобуса и пошёл работать)

Цитата (vArtemv, 27.02.2012):
> vladivostok, если з/п будет тысяч под 70-80, то лично я бы переучился на водителя автобуса и пошёл работать)

Такую зарплату можно менеджером по продажам поднять, да и то, все кишки изорвать от напряга... Кстати, на коммерческом автобусе вполне реально заработать данную сумму, только если работать без выходных. Какие условия у коммерсантов наверняка знаете ;)

Цитата (vladivostok, 27.02.2012):
> Водителем автобуса на свежий МАН да?

Только в том случае, если будут предлагать переучиваться за счет предприятия.

Дарькин ушёл в отставку,вся надежда нашего гэт легла на плечи Владимира Миклушевского нового губернатора.

Вообще-то Миклушевский не губернатор, а назначен ИО. Если не ошибаюсь, он откуда-то из Калиниградской области. Вроде как, в чем-то очень проворовался и его отправили с понижением ректором в ДВФУ.

Март 2012 года - начались сокращения рейсов из-за нехватки водителей. Сокращены вечерние рейсы по 11 маршруту (сменный график стал полуторным).

А на 245-ом троллейбусе реклама заказная? Хоть и реклама держится на скотче,но флаги с надписью цирк его украшают Советую прокатиться!

Конечно заказная. Прокатился, прикольный) хотя внутри ничего особенного нет. Позже фотку выложу, если успею