TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Novosibirsk — Track properties and contact wire
  Novosibirsk — Track properties and contact wire
Улица Кирова
Это приспособление помогало троллейбусу 3315 подсоединять токоприёмники к контактной сети. Помогало оно не долго, его сняли после презентации троллейбуса

Autor: Кирилл Величко           Dată: 22 iunie 2011 an, Miercuri

Statistici

Publicat 14.02.2012 18:13 UTC
Vizualizări — 1137

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +93
артём мтрз 334+1
A-801+1
fencer_09+1
Santermanter+1
Михайлов Сергей+1
Дмитрий Денисенко+1
Илья+1
Дмитрий Гаврилюк+1
mixkol+1
death_infinity+1
Максим Заря+1
trolls-mike+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Игорь Букатин+1
Bombik+1
mkm+1
nik0352+1
Ситников Илья+1
--Rusik--+1
M&S+1
Бараш Алексей+1
Pokakukam+1
romanmonster+1
chibuga+1
Shon+1
Гарёк+1
Сэм+1
Алексей Савин+1
Колобок+1
Maestro+1
Дмитрий Кояш+1
Aztec+1
Макс Вдовиченко+1
Александр Рябов+1
АкварельМедиаГрупп+1
Максим Таничев+1
sasha24+1
Lancery+1
Simferopol+1
A. V.+1
Сергей Валерьевич+1
motoprogger+1
Ушастик+1
Богдан Смыков+1
Михаил Селивёрстов+1
Дмитрий Кондратьев+1
КТМ-19+1
Владислав Лысов+1
Денис Волотовский+1
Александров Николай+1
Яков Козлов+1
Роман Агапитов+1
zero20+1
СПЕКТР-1+1
max6855+1
GeLo+1
Petko21+1
Олег Бодня+1
Kosta1466+1
Руслан Измайлов+1
Александр Звягин+1
Головизин Сергей+1
X-Rayder+1
Moscowit+1
Dима66+1
Andrey_Sheva+1
Михаил Костров+1
Андрей Захаров+1
Alexman+1
Илюха_ЛэП+1
KKP+1
Jan de Vu+1
К-1+1
Novert Байкальский+1
Аркадий Новожилов+1
Kam1kadze+1
Дмитрий Яловой+1
Евгений Гура+1
RGB+1
Константин Марков+1
Роман Романов+1
Евгений Вишняков+1
Александр Конов+1
Сергей Мурский+1
Антон Чиграй+1
sav2403+1
Karol95+1
СтаС+1
S7+1
MAXMASTER+1
Ищенко Никита+1
All Hope is Gone+1
BaNDiT69+1

Setările camerei foto

Model:
Copyright Information:COPYRIGHT, 2007
Date and Time:22.06.2011 13:25
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:6.8
ISO Speed:80
Focal Length:7.8 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 7

15.02.2012 06:17 UTC
Link
McFly · St Petersburg
Fotografii: 303
Сняли наверно, предполгая, что 5а закроют? А на аэропортовском маршруте поставили?
+2
+3 / –1
15.02.2012 08:00 UTC
Link
Fotografii: 2422
По сути его туда и не ставили... По-другому говоря, 5А с такой штукой и не работал. Эта самодельная конструкция висела там еще до открытия 5А, потом ее перевесили на Владимировскую улицу для очередных "покатушек" мэра. Там ее благополучно раздолбали 24-е, не предупрежденные об этом "устройстве". После чего нам сразу же по лету пообещали купить настоящие заводские уловители. Которые и пришли вместе с новыми пересечениями и стрелками аж по зиме. Потом не могли опредеоиться, куда эту штуку вешать. Потом и 5А закрыли... ЯТП, эта фигня сейчас где-нить на складе валяется. И ждет установки уже на Медпрепаратов.
+23
+23 / –0
15.02.2012 16:17 UTC
Link
BorisB · Ryazan
Fotografii: 4
Я тут уже заикался по поводу "успешного" внедрения дуобусов в Туле и Бобруйске. Видимо Новосибирск решил попробовать ещё раз...
Как говорится, в родном отечестве пророков нет, надо самому обжечься.
–2
+0 / –2
15.02.2012 16:23 UTC
Link
Fotografii: 2422
Цитата (BorisB, 15.02.2012):
> Я тут уже заикался по поводу "успешного" внедрения дуобусов в Туле и Бобруйске. Видимо Новосибирск решил попробовать ещё раз...
> Как говорится, в родном отечестве пророков нет, надо самому обжечься.

Зря Вы так... 3315 все-таки зарекомендовал себя отлично для новинки. И ведь ездит. И зиму пережил. Еще бы таких же как Вы скептиков, которые все-таки есть "наверху", переубедить. И маршруты бы были прибыльные, и троллейбус востребованным.
+4
+5 / –1
15.02.2012 17:33 UTC
Link
BlackAmV · Novosibirsk
Nicio fotografie
Ну во-первых, 3315 - не дуобус, а троллейбус с аккумуляторным автономным ходом иди аккумулятоный троллейбус. Во-вторых, Тула перерабатывала европейский автохлам, приспосабливая его под свои нужды, а 3315 - специальный заказ, сделанный с нуля под конкретную задачу. Почитайте хотя бы комментарии к этим фотографиям, скепсиса и реальных претензий много - например в использования одного троллейбуса, когда микрорайон нуждается в полноценном снабжении ОТ, предельному сроку использования аккумуляторов, после чего батарею надо будет менять, особенностям зарядки-разрядки и т. д. - но Ваш комментарий, извините, мимо.

Цитата (Копылов Эдуард, 15.02.2012):
> Эта самодельная конструкция висела там еще до открытия 5А,

А она точно самодельная, её нигде готовую не купили? По крайней мере Elektroline выпускает её промышленно:
http://www.elektroline.cz/completes_detail.php?id=TB-TLPO&group=0&sval=
+2
+2 / –0
15.02.2012 18:32 UTC
Link
Бараш Алексей · St Petersburg
Fotografii: 924
Приспособление отличается от рижского и будапештского:
http://transphoto.ru/photo/230498/
http://transphoto.ru/photo/414410/
+1
+1 / –0
15.02.2012 19:11 UTC
Link
E69 · Novosibirsk
Fotografii: 9
Сибирский её делал.

А общее у проектов, увы, есть - хромая экономика.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика