TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 1961; Москва — Трамвайные депо: [3] Краснопресненское. Старая территория в Ваганьково (до 2002)
  Москва Tatra T3SU (двухдверная) № 1961 
Трамвайные депо: [3] Краснопресненское. Старая территория в Ваганьково (до 2002)
Краснопресненское трамвайное депо (старая территория)

Автор: Владимир Валдин · Санкт Петербург           Дата: 31 януари 1990 г., сряда

Статистика

Публикувано 09.02.2012 13:47 UTC
Разглеждан — 910

Подробна информация

Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 1961

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
От...:20.02.1974
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1973
Заводски №:161964
Текущо състояние:Бракуван (30.11.1992)
Назначение:Пътнически
Эксплуатировался в Краснопресненском депо.
Списан 28.12.1990, восстановлен 31.10.1991, окончательно списан 30.11.1992.

Коментари · 8

09.02.2012 15:13 UTC
Връзка
Снимка: 640
Вагон 1961.
+1
+1 / –0
09.02.2012 15:25 UTC
Връзка
Снимка: 3000
Почему вагоны стоят с открытыми дверьми?
+1
+1 / –0
09.02.2012 15:58 UTC
Връзка
71-623 · Москва
Снимка: 32
Цитата (Aviateur, 09.02.2012):
> Почему

Очень хороший вопрос, кстати. В настоящий момент в Краснопресненском у вагонов, стоящих на открытой площадке и веере, двери закрывают.
0
+0 / –0
09.02.2012 17:27 UTC
Връзка
Снимка: 640
Модератору: исправьте привязку!!! Вагон имел № 1961 в старой нумерации!!!
К апаковскому 1961 он не имеет никакого отношения!
Это вагон 1973 г. постройки, зачислен в инвентарь 20.02.74, списан 28.12.90, восстановлен 31.10.91, списан окончательно 30.11.92, заводской № 161964, работал только в Краснопресненском депо.
Исправьте, пожалуйста!!!
+3
+3 / –0
09.02.2012 18:12 UTC
Връзка
Бронза_62 · Тула
Снимка: 179
Цитата (Aviateur, 09.02.2012):
> Почему вагоны стоят с открытыми дверьми?

видать фрикционы хорошо тянули... а так вообще одну то дверь можно было и закрыть...
+1
+1 / –0
11.02.2012 10:09 UTC
Връзка
Engels · Нижни Новгород
Снимка: 190
Цитата (Александр Шанин, 09.02.2012):
> заводской № 161964

Заводской точен? Насколько я знаю, такой заводской у Волгоградского 2652.
0
+0 / –0
11.02.2012 10:20 UTC
Връзка
Снимка: 4376 · Местен редактор
У московского 1961 скорее 161969.
+1
+1 / –0
11.02.2012 17:56 UTC
Връзка
Бронза_62 · Тула
Снимка: 179
Да, я тоже к 161969 склоняюсь.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.