А где колбаса ?

Еще не завезли, приходите послезавтра (-:

Это в москве новая методика нанесения парковых номеров?))
Я про бумажку на малярном скотче , что спереди) с цикфирками такая)

Цитата (Дима Ягодкин, 08.02.2012):
> А где колбаса ?

там же, где и розетка...
интересно, глухую дверь чинили? =))) я бы стекла вставил, а то иногда надо габарит посмотреть.... а с хорошим уплотнением и вообще как водительский вход\выход использовать можно...

А почему не переделали учебную кабину как, например, в 1336 с широкой передней дверью ?

А почему именно "испытания",не проще было-"обкатка"?

Цитата (Бронза_62, 08.02.2012):
> я бы стекла вставил
Ну как бы там пол идёт на месте уровня стёкол и доп. печь стоит со стулом для наставника.

Цитата (Красный троллейбус, 09.02.2012):
> А почему именно "испытания",не проще было-"обкатка"?

Проще кому? Маляру, который табличку рисует (т.к. букв рисовать меньше) или тому кто снаружи её читает? :)

Подскажите, пожалуйста, почему у него передние створки двери заварены снизу?

СМЕ 6013+6006
Стажерский
КР ТРЗ 08.2011-01.2012

Для кого?

Цитата (71-623, 09.02.2012):
> Ну как бы там пол идёт на месте уровня стёкол и доп. печь стоит со стулом для наставника

ну про пол понятно, а про остальное - я действительно не подумал... Хотя был в пресне вагон со стеклами (не помню уже, буксир чтоль....)

Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.02.2012):
> Проще кому? Маляру, который табличку рисует (т.к. букв рисовать меньше) или тому кто снаружи её читает?

я в Туле заменил испытания на обкатку - как-то народ проще воспринимает, уж не знаю почему...


Цитата (Александр Петров, 09.02.2012):
> А почему не переделали учебную кабину как, например, в 1336 с широкой передней дверью ?

потому что это КР, а не КВР.

Цитата (Бронза_62, 09.02.2012):
> буксир чтоль
да http://transphoto.ru/photo/40773/