Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Коломенском заводе.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Беккер, тележки Нюрнбергского завода,
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).
Коночная линия в юго-западной части Садового кольца и через Крымский мост была проложена в 1890-х гг. и обслуживалась Бельгийским обществом конно-железных дорог. В 1911 г. она была выкуплена и электрифцирована. До 1936 г. движение по мосту осуществлялось только по одному пути, линия замыкалась стрелками, а по краям оставалось достаточно места для проезда в ту или иную сторону для другого транспорта.
О самом фото. Номер вагона скорее всего 1186, но восьмёрка нечёткая. Когда-то давно я видел этот снимок более крупным и более лучшим по качеству, но пока есть только то, что есть. Если у кого-нибудь есть более качественная копия - пришлите её сюда или на oldmos.
链接