TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, Двухосный прицепной Коломенского завода № 1186; Масква — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1921-1945)
  Масква Двухосный прицепной Коломенского завода № 1186  —  маршрут Б
Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1921-1945)
Крымский мост
Фото: И. Бардах
https://pastvu.com/p/53289

Даслаў Aviateur           Дата: 1929 г.

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 06.02.2012 19:10 UTC
Праглядаў — 615

Падрабязная інфармацыя

Масква, Двухосный прицепной Коломенского завода № 1186

Дэпо / Парк:Трамваи до 1924 года — досоветские вагоны (1899–1924)
З...:1909
Мадэль:Двухосный прицепной Коломенского завода
Пабудаваны:1909
Стан:Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Коломенском заводе.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Беккер, тележки Нюрнбергского завода,
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).

EXIF

Паказаць цалкам

Каментары · 1

06.02.2012 19:16 UTC
Спасылка
Фота: 3000
Коночная линия в юго-западной части Садового кольца и через Крымский мост была проложена в 1890-х гг. и обслуживалась Бельгийским обществом конно-железных дорог. В 1911 г. она была выкуплена и электрифцирована. До 1936 г. движение по мосту осуществлялось только по одному пути, линия замыкалась стрелками, а по краям оставалось достаточно места для проезда в ту или иную сторону для другого транспорта.

О самом фото. Номер вагона скорее всего 1186, но восьмёрка нечёткая. Когда-то давно я видел этот снимок более крупным и более лучшим по качеству, но пока есть только то, что есть. Если у кого-нибудь есть более качественная копия - пришлите её сюда или на oldmos.
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.