TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Коломна, КП моторный № 205
  Коломна, КП моторный № 205 
Трамвайное депо

Автор: Володя Царенко · Киев           Дата: 4 юли 2011 г., понеделник

Статистика

Публикувано 06.02.2012 07:50 UTC
Разглеждан — 617

Подробна информация

Коломна, КП моторный № 205

Депо/Парк:Трамвай
От...:1987
Модел:КП моторный
Построен:1946
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Служебен
Забележка:До 1987 — 107; до 1980 — 86; до 1968 — 10
Вышка КС. Бывший вагон модели КП. Передан из Москвы и переделан в моторный в 1948 году, переведён в спецсостав в 1968 г.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot SX120 IS
Время съёмки:04.07.2011 16:00
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:11.5 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 10

22.01.2013 08:59 UTC
Връзка
Данила2000 · Москва
Снимка: 13
А что за сарай из Рвз 6 недалеко от км
0
+0 / –0
22.01.2013 09:13 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
У нас есть в базе модель «КП моторный». Насколько целесообразно её использование?
+1
+1 / –0
20.01.2021 19:13 UTC
Връзка
Hysteric329 · Казан
Снимка: 3
Цитата (AlexSan, 22.01.2013):
> У нас есть в базе модель «КП моторный». Насколько целесообразно её использование?

Причем этой модели - целый 1 вагон. Мне кажется, надо перекинуть в обычную КП.
0
+0 / –0
20.01.2021 19:40 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Quote (Hysteric329, 20.01.2021):
> Мне кажется, надо перекинуть в обычную КП.

Мне кажется, вам нужно внимательнее посмотреть в базу и найти ещё 11 вагонов этой модели. Мой вопрос тогда относился к правке модели этого вагона с КП на КП моторный.
0
+0 / –0
20.01.2021 19:55 UTC
Връзка
Снимка: 422 · Общ редактор / Местен редактор
На самом деле все вагоны 1947 года в Коломне были переделаны из КП.
0
+0 / –0
20.01.2021 19:59 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Тогда, мне кажется, их стоит все перевести в «КП моторный».
0
+0 / –0
20.01.2021 20:09 UTC
Връзка
Hysteric329 · Казан
Снимка: 3
Ну я к тому, что «КП моторный» - это не модель, а скорее доработка КП. Проводя аналогию со зданиями, для этого дома https://domofoto.ru/photo/41976/ нужна отдельная серия «1-447С-4 с мансардой».
0
+0 / –0
20.01.2021 20:34 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Всем хороша ваша аналогия, кроме того, что в данном случае бесполезна. Вы в курсе, как расшифровывается «КП»?
0
+0 / –0
20.01.2021 20:51 UTC
Връзка
Hysteric329 · Казан
Снимка: 3
Цитата (AlexSan, 20.01.2021):
> Всем хороша ваша аналогия, кроме того, что в данном случае бесполезна. Вы в курсе, как расшифровывается «КП»?

А причем тут расшифровка аббревиатуры КП? Да, переделали прицепной вагон в моторный. Но модель-то осталась. Не поверю, что в документах на вагон так и написано - «КП моторный».
Точно так же и МТП-82 - тоже не модель. Только наоборот.
0
+0 / –0
20.01.2021 21:47 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Quote (Hysteric329, 20.01.2021):
> в документах на вагон так и написано

В документах на вагон вообще может быть написано абс. всё, что угодно. Особенно учитывая его возраст и происхождение. Тем не менее, он больше не прицепной, и наиболее характерный признак, присущий КП, утрачен. Теперь это некий четырёхосный моторный вагон.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика